長城vv7剎車性能測試：長安百公里剎車距離是46米左右，vv7上表現(xiàn)出了不一樣的情況，后者的剎車很線性，而且基本不需要適應(yīng)且很容易把控，動力參數(shù)上也挺高的發(fā)動機，日常開著的確很輕快。

由此可見，剎車距離與速度的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。當摩擦系數(shù)一定時，剎車距離取決于車速，如果車速增加1倍，剎車距離將增大至4倍。車子剎車主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)，假設(shè)摩擦系數(shù)為μ，則剎車距離S=V*V/2gμ（g=9.8m/s2）。

實際上，上面僅僅是剎車過程，從人看到情況不妙，到踩剎車使車減速，需要一段時間，這包括人的反應(yīng)時間和車子的響應(yīng)時間，人與人的反應(yīng)時間不同，專業(yè)運動員的反應(yīng)時間僅0.1秒，普通人的反應(yīng)時間在0.2秒以上。

如果考慮人的反應(yīng)時間和車子的響應(yīng)時間，正常情況下所需總時間約0.5-0.6秒，實際上除了遇到突然的、嚇人一跳的狀況外，大多數(shù)人的動作時間約需1秒，當然那些遇事慌張、目瞪口呆，甚至舉手投降的人除外。