三菱歐藍(lán)德底盤(pán)解析，歐藍(lán)德底盤(pán)結(jié)構(gòu)圖
時(shí)間：2017-08-09 07:40:01 編輯：車(chē)主指南
廣汽三菱歐藍(lán)德底盤(pán)與進(jìn)口的版本相差并不遠(yuǎn)。采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。有意思的是前副車(chē)架采用的是兩段式的全框副車(chē)架，中間采用螺栓硬連接，在節(jié)約成本的同時(shí)兼顧對(duì)車(chē)頭的支撐。后懸架則采用彈簧一體式布置，可更高效吸收振動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下方有這大面積的樹(shù)脂護(hù)板，有效防護(hù)一般的剮蹭。底盤(pán)中部并沒(méi)有布置太多的護(hù)板，同時(shí)僅為兩側(cè)有涂層覆蓋，中央并沒(méi)有涂層。油液管路較為直接裸露，缺少一點(diǎn)保護(hù)。
排氣管經(jīng)過(guò)之處都有隔熱瓦覆蓋，可阻隔熱量傳遞。油箱采用鐵質(zhì)材質(zhì)。整體底盤(pán)偏向?qū)嵱眯詾橹?，沒(méi)有太多吸引眼球之處。簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)確保的較高的可靠性。
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