以發(fā)動機前置的車輛來看，機油濾清器的主要的位置是發(fā)動機的底部和發(fā)動機的頂部前方，而機油冷器的位置一般為發(fā)動機的前方，以車輛行駛的方向為前方。所以正常情況下機油冷卻器是布置在機油濾清器前面的。但是發(fā)動機的冷卻是一整套系統(tǒng)的。

汽車發(fā)動機采用的水冷系統(tǒng)，大都利用水泵強制使冷卻液在冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，一般稱為強制循環(huán)式水冷系統(tǒng)。水冷發(fā)動機的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水泵將冷卻液自散熱器中吸出并加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋后從汽缸蓋頂部的節(jié)溫器流到散熱器中，由于電動風(fēng)扇的強力抽吸，空氣由前向后高速通過散熱器，因而受熱后的冷卻液在流經(jīng)散熱器的過程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到發(fā)動機中，由此不斷循環(huán)，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。