汽車(chē)改裝是很多車(chē)友們最喜歡的事情，各種改裝把自己的愛(ài)車(chē)改裝成有自己的風(fēng)格的汽車(chē)是非常幸福的一件事，但是很多車(chē)友們也不是非常了解汽車(chē)改裝的相關(guān)知識(shí)，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)改裝的一些相關(guān)介紹希望車(chē)友們了解。

一、大包圍是什么？

　　1、大包圍基本分為泵把款和唇款兩大類(lèi)，其中泵把款類(lèi)的包圍就是將原來(lái)的前后杠整個(gè)拆下，然后再裝上另一款泵把。而唇款類(lèi)的包圍則是在原來(lái)的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇，此款包圍的質(zhì)量與安裝技術(shù)要求極高。

2、 怎樣為自己的汽車(chē)選擇合適的大包圍：

　　（1）發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：重量輕、強(qiáng)度好，同時(shí)能承受高溫。最好能把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶走。

　?。?）頭唇：頭唇是最能突出外形個(gè)性的AERO PARTS,而安裝的車(chē)主亦是最多的！

　?。?）前泵把擾流板：目前，大人氣的CANARD可算得上是爭(zhēng)取車(chē)頭有多上點(diǎn)DOWN FORCE的最有效AERO PARTS，安裝人數(shù)日益增長(zhǎng)中。

　?。?）GT-WING，主翼與車(chē)身的縫隙距離在2CM以下，如果超過(guò)這數(shù)字的話(huà)，主翼兩端長(zhǎng)度與車(chē)門(mén)沙板要預(yù)留16.5CM（每邊）。

　?。?）裙邊：裝上包圍后的車(chē)高與地面距離最低不能少于9CM（約一包煙的高度）。而催化遮熱板與地面距離不能低于5CM。所以大家應(yīng)多留意！

二、材料的選擇與區(qū)分

在國(guó)內(nèi)大包圍套件的材料主要有:

　?。?）(ABS塑料)此類(lèi)的產(chǎn)品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。

　?。?）(PU塑料)此類(lèi)的產(chǎn)品因?yàn)樗窃诘蜏叵伦⑺艹尚?，所以有極高的柔韌性與強(qiáng)度，同時(shí)與車(chē)身的密合度亦是最佳的，受命期也較長(zhǎng)。是三種材料之中最好的一種。

　　（3）（樹(shù)脂纖維材料），此類(lèi)的產(chǎn)品價(jià)格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車(chē)主的首選。若要選購(gòu)這一產(chǎn)品時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：①韌性要好，有抗扭的能力；②耐熱不變形；③表面要平滑、重量要輕；④與車(chē)身密合度要高；這樣你就能選到自己稱(chēng)心如意的包圍！

【包圍改裝】

三、材料種類(lèi)的優(yōu)缺點(diǎn)

目前，國(guó)內(nèi)主要流行的汽車(chē)大包圍材料主要有以下幾種。

　　1、樹(shù)脂纖維

（玻璃鋼）的英文名Fiber Reinforced Plastics 簡(jiǎn)稱(chēng)FRP。這是最原始的汽車(chē)包圍材料吻合度：因?yàn)槭侨止ぷ鳂I(yè)，所以就算模具非常好，吻合度也會(huì)因人手原因有區(qū)別；平整度：因這種材質(zhì)的包圍是纖維布+樹(shù)脂（液體），所以不免會(huì)出現(xiàn)波浪紋；

優(yōu)點(diǎn)：硬，碰壞的話(huà)能修復(fù)；

缺點(diǎn)：脆，容易局部損壞。

　　2、PU

　　吻合度：PU是機(jī)器活，所以能撇除人手帶來(lái)的吻合度問(wèn)題，吻合度可以說(shuō)非常好；平整度：PU是兩種液體混合凝固出來(lái)的產(chǎn)品，所以平整度非常好；

優(yōu)點(diǎn)：平整度和吻合度好，小碰撞有可能不會(huì)損壞；

缺點(diǎn)：太軟，放久了或溫度高容易變形。

3、PP+PE

原廠(chǎng)包圍的材質(zhì)，吻合度、平整度跟PU一樣。

優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)PU要硬一點(diǎn)；

缺點(diǎn)：軟，放久了會(huì)變形，但沒(méi)有PU厲害（所以有些人說(shuō)原廠(chǎng)包圍拆下來(lái)，放在一邊，過(guò)了一段時(shí)間裝上去發(fā)覺(jué)位置有點(diǎn)變化），撞壞了不能修復(fù)，只能換新的。

【發(fā)動(dòng)機(jī)改裝】

4、ABS

　　改良的包圍材質(zhì)，可以說(shuō)是以后包圍產(chǎn)品的趨勢(shì)。吻合度、平整度跟PU、PP+PE一樣。

優(yōu)點(diǎn)：產(chǎn)品成本相對(duì)較低，但模具費(fèi)用異常高，做ABS模具的人會(huì)知道！除非200度以上高溫，否則絕對(duì)不會(huì)變形；

缺點(diǎn)：相對(duì)較PP+PE硬，所以要在產(chǎn)品里添加適量的PP料，達(dá)到最好的平衡。

四、舉例說(shuō)明

　　★PUR-多為歐洲國(guó)際知名改裝廠(chǎng)所生產(chǎn)材質(zhì)，媲美原廠(chǎng)件，甚至更高級(jí)。

　　★PU-多為原廠(chǎng)所生產(chǎn)材質(zhì)，耐撞擊，易恢復(fù)原型。

　　★ABS-為改裝廠(chǎng)所生產(chǎn)材質(zhì)，耐輕微擦撞，破損不易恢復(fù)原狀。

　　★FRP-玻璃纖維，一般造型改裝廠(chǎng)所生產(chǎn)材質(zhì)，耐輕微擦撞，破損易修補(bǔ)，價(jià)格低，塑型容易，線(xiàn)條感較佳。

　　★PFRP-俗稱(chēng)強(qiáng)化玻璃纖維，表面特性堅(jiān)固厚實(shí)，與一般FRP差異在生產(chǎn)時(shí)的用料與生產(chǎn)時(shí)間，一般人不易區(qū)別，但是價(jià)格、強(qiáng)度差異頗大。

　　★PUF-俗稱(chēng)軟質(zhì)玻璃纖維，表面呈稍軟質(zhì)，可稍微扭曲，所以容易安裝(有時(shí)因?yàn)樯a(chǎn)粗糙不準(zhǔn)，以此材質(zhì)生產(chǎn)以蒙混)，是為優(yōu)點(diǎn)也是為缺點(diǎn)，烤漆處理較煩瑣不易附著漆料，耐輕微擦撞，但也較容易因受熱變形。

　　依套件區(qū)分︰

　　★保桿(Bumper)-臺(tái)灣俗稱(chēng)大包，不同於原廠(chǎng)部品，無(wú)預(yù)先鉆好的固定螺絲孔位，需要有經(jīng)驗(yàn)、有技術(shù)的安裝。

　　☆半保桿(Helf Bumper)-臺(tái)灣俗稱(chēng)『中包或是半包』，如歐洲知名改裝廠(chǎng)Oettinger所生產(chǎn)的就是標(biāo)準(zhǔn)半保桿，安裝此類(lèi)套件需要較高技巧修飾結(jié)合處，通常使用到補(bǔ)土…等技巧。

　　★下巴(Lips或是稱(chēng)為Spoiler)-改裝下巴安裝須自行比對(duì)實(shí)車(chē)削切多馀處後依照實(shí)車(chē)可安裝鉆孔處固定即可；一般安裝者會(huì)在與保桿接縫處填補(bǔ)Slicone防水與修飾，但此方式也易裂。

　　★側(cè)裙(SideSkirts)-改裝側(cè)裙皆無(wú)預(yù)先鉆好固定孔須自行比對(duì)實(shí)車(chē)依照實(shí)車(chē)可安裝鉆孔處固定。

　　★尾翼(Spoiler或是Wing)

☆貼箱尾翼(Lips Spoiler)-臺(tái)灣俗稱(chēng)『壓尾』，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以3M雙面泡綿膠帶(可得認(rèn)明汽車(chē)專(zhuān)用，市面上很多贗品)黏貼即可。

☆單層尾翼(Spoiler)-安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土(此材料或安裝找專(zhuān)業(yè)改裝廠(chǎng)較妥)黏貼即可。

☆雙層尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土黏貼或再以不銹鋼攻牙螺絲從後箱內(nèi)部往外固定，注意鉆孔觸須做防銹處理(建議找專(zhuān)業(yè)改裝廠(chǎng)施工較妥)。

★葉子板(Fender)-市面上很多造型之改裝用套件。

★引擎(Hood)-大致分為原廠(chǎng)樣式與改裝型，材質(zhì)上有生鐵、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纖維)…等等。以上為一般改裝套件安裝皆須專(zhuān)業(yè)技術(shù)與器材，若自身技術(shù)不足或認(rèn)知不清者請(qǐng)勿購(gòu)買(mǎi)或購(gòu)買(mǎi)後找專(zhuān)業(yè)改裝廠(chǎng)安裝，千萬(wàn)別在購(gòu)買(mǎi)後找一般或原廠(chǎng)保養(yǎng)廠(chǎng)安裝，一般店家、保養(yǎng)廠(chǎng)是不會(huì)安裝改裝套件～

以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)改裝大包圍材質(zhì)及安裝注意事項(xiàng) ，希望車(chē)友們都能夠了解。