點火線圈的損壞一直是影響著車友們的一個問題，很多司機們都不了解點火線圈的相關問題。點火線圈為什么會損壞，點火線圈是怎么損壞的，該怎么防止點火線圈損壞，也是車友們很關注的一個問題，下面就是小編給車友們整理的一些關于汽車點火線圈的相關問題。車友們在了解點火線圈的基礎上能確保當自己愛車的點火線圈出現(xiàn)故障的時候能第一時間發(fā)現(xiàn)，并且排除。

由于氣缸中的混合氣是依靠點火裝置產(chǎn)生的高壓電火花去點燃的，因此在工作中可能會發(fā)生:
①點火工作能力變壞。由于隨著公里里程的增加，火花塞工作中因積炭、污染及絕緣體損壞，造成次級電路漏電，影響到次級電壓不能上升到較大值，使點火能量下降或斷火。
②斷電器的工作情況變壞。將影響次級電壓值，如斷電器觸點氧化、燒蝕、沾污、觸點貼合面不良、觸點間隙失準、活動觸點彈簧軟弱、電容器損壞以及初級電路接觸不良等等，均使點火線圈初級電流減少和點火線圈的磁場變化速度下降，產(chǎn)生高壓火花強度變?nèi)?，無法適應點火的工作要求。

③點火系技術狀況變壞。主要是由于零件的自然磨損、電蝕作用、化學腐蝕以及材料疲勞老化。
為了保證點火工作可靠，必須對點火系經(jīng)常進行技術維護。維護工作的主要內(nèi)容是:各總成(如點火線圈、分電器)外部的清潔;檢查各接線柱有無氧化物;清除污物并堅固連接線樁頭;檢查點火線圈工作性能;清潔火花塞并視需要調(diào)整間隙;對分電器進行檢查、潤滑、調(diào)整。對分電器的維護，主要是
對分電器蓋清潔和檢查;斷點器觸點的修磨和觸點間隙調(diào)整;活動觸點彈簧彈力檢查;電容器檢查;潤滑分電器軸和凸輪以及點火正時的校準等。