汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力來(lái)源之一，一輛汽車(chē)的好壞，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)決定性作用的，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有很多部件組成的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱就是其中之一，下面就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱的一些想相關(guān)知識(shí)。

原因分析：裝用液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要調(diào)整氣門(mén)間隙，但由于液壓挺柱功能衰退或其他因素影響，有時(shí)也會(huì)有異響發(fā)生。在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中部、氣門(mén)液壓挺柱側(cè)會(huì)聽(tīng)到“咔嗒”的響聲。響聲規(guī)律不明顯，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后聲響減弱或雜亂，高速時(shí)消失。冷車(chē)較明顯，熱車(chē)響聲逐漸減弱。若斷火試驗(yàn)，響聲依然存在。這種響聲容易誤判，即誤認(rèn)為是其他部位的金屬敲擊聲，因此引起讀者的注意。產(chǎn)生液壓挺柱異響的原因是，柱塞磨損，閥門(mén)漏油、供給挺柱子機(jī)油壓力不足、柱塞與挺柱體被油污阻塞。排除故障時(shí)，對(duì)磨損、漏油嚴(yán)重的零件應(yīng)予以更換。磨損較輕的部件通過(guò)修理可繼續(xù)使用。

液壓挺柱能自動(dòng)地消除氣門(mén)間隙，減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的噪聲，而且在發(fā)動(dòng)機(jī)檢修中無(wú)需調(diào)整氣門(mén)間隙。這種發(fā)動(dòng)機(jī)如果在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)氣門(mén)腳響，說(shuō)明液壓挺柱有故障，其原因可能是:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油面過(guò)高或過(guò)低，致使有氣泡的機(jī)油進(jìn)入液壓挺柱中，形成彈性體而產(chǎn)生氣門(mén)腳響。
(2)機(jī)油壓力過(guò)低，液壓挺柱中缺少潤(rùn)滑油，使空氣進(jìn)入液壓挺柱中，產(chǎn)生氣門(mén)腳響。
(3)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期放置不用，使液壓挺柱被過(guò)分壓縮，重新起動(dòng)后沒(méi)有得到足夠的機(jī)油補(bǔ)充而使空氣進(jìn)入，產(chǎn)生氣門(mén)腳響。

(4)液壓挺柱失效。

當(dāng)采用液壓挺柱的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣門(mén)腳響時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)油油面，若油面太低，應(yīng)添加機(jī)油至標(biāo)準(zhǔn)高度。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并使之運(yùn)轉(zhuǎn)至正常工作溫度，然后以2 000r/min。的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)約2min,若此時(shí)氣門(mén)腳響的現(xiàn)象消失，則可繼續(xù)使用發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需拆修。若氣門(mén)腳響的現(xiàn)象仍存在，則應(yīng)拆檢。對(duì)于拆下的液壓氣門(mén)挺柱，可用手指捏住液壓挺柱的上、下端面用力按壓，如有彈性，則說(shuō)明該液壓已失效，應(yīng)更換。 液壓挺柱響就要注意一下了 是真故障 而在排除故障時(shí)，對(duì)磨損‘漏油嚴(yán)重的零件應(yīng)給予更換 其他有輕微磨損的可以接著使用。

以上就是小編給車(chē)友們整理的一些關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱的一些相關(guān)作用，希望車(chē)友們能夠多多了解。