一、汽車(chē)交通事故民事賠償?shù)闹黧w是誰(shuí)

從理論上講，汽車(chē)交通事故的當(dāng)事各方都可以成為民事賠償?shù)闹黧w。但是，在實(shí)踐中，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人、乘車(chē)人一方多為受害主體，為賠償請(qǐng)求權(quán)人，機(jī)動(dòng)車(chē)方常常是施害主體，為賠償義務(wù)人。因此，確定民事賠償?shù)闹黧w實(shí)質(zhì)就是明確機(jī)動(dòng)車(chē)方具體的賠償義務(wù)人。通常存在以下情況：

1、事故發(fā)生時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人為同一人，賠償義務(wù)人為機(jī)動(dòng)車(chē)所有人(這里所指使用人是駕駛車(chē)輛的人)。當(dāng)車(chē)輛由其所有人駕駛造成交通事故時(shí)，受害人有權(quán)直接要求機(jī)動(dòng)車(chē)所有人賠償損失。

2、事故發(fā)生時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人不同，則應(yīng)看機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人(駕駛?cè)藛T)之間存在何種法律關(guān)系，確定賠償主體。

其一，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人(駕駛?cè)藛T)是受機(jī)動(dòng)車(chē)所有人雇傭或是該單位職工，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人與使用人(駕駛?cè)藛T)之間有雇傭(勞務(wù))合同關(guān)系。根據(jù)民法通則的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人(駕駛?cè)藛T)發(fā)生交通事故造成損害時(shí)，應(yīng)由該機(jī)動(dòng)車(chē)所有人向受害人承擔(dān)賠償責(zé)任;該機(jī)動(dòng)車(chē)所有人履行賠償義務(wù)后，可依據(jù)單位內(nèi)部管理規(guī)定或雇傭(勞務(wù))合同向機(jī)動(dòng)車(chē)使用人(駕駛?cè)藛T)追償。

其二，機(jī)動(dòng)車(chē)使用人(駕駛?cè)藛T)租用或借用機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，實(shí)踐中，常常僅以機(jī)動(dòng)車(chē)所有人為賠償義務(wù)人，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人履行賠償義務(wù)后，再向租用人或借用人進(jìn)行追償。筆者認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人同機(jī)動(dòng)車(chē)所有人一樣，是汽車(chē)交通運(yùn)輸?shù)氖芤嬲?，是機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人的行為與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的車(chē)輛的結(jié)合造成對(duì)受害人的損害，因此，機(jī)動(dòng)車(chē)租用人或借用人應(yīng)與機(jī)動(dòng)車(chē)所有人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;為了更有利于對(duì)受害人權(quán)利的保護(hù)，立法上可規(guī)定雙方負(fù)連帶責(zé)任;受害人可向其中任一方或雙方提出賠償請(qǐng)求。

其三，盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車(chē)輛(包括秘密使用他人車(chē)輛和取得他人車(chē)輛的所有權(quán))造成交通事故時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人不僅主觀上無(wú)過(guò)錯(cuò)，且自己也是受害人，根據(jù)公平原則，不應(yīng)對(duì)其他受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，該類(lèi)汽車(chē)交通事故的賠償主體僅限于盜開(kāi)他人機(jī)動(dòng)車(chē)輛造成交通事故的人。

需要指出的是，目前在許多地方，營(yíng)運(yùn)客車(chē)由個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi)但車(chē)籍掛靠到運(yùn)輸公司(運(yùn)輸公司收取管理費(fèi))造成交通事故，處理時(shí)，通常將運(yùn)輸公司視為車(chē)輛所有人，由運(yùn)輸公司先承擔(dān)賠償責(zé)任后再向出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人追償。筆者認(rèn)為，出資購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的人是車(chē)輛實(shí)際所有人，在交通運(yùn)輸中獲得利益。運(yùn)輸公司只是車(chē)輛管理人而非所有人，與當(dāng)前某些主管部門(mén)收取下屬企業(yè)管理費(fèi)一樣，運(yùn)輸公司只是收取了車(chē)輛實(shí)際所有人的管理費(fèi)，其承擔(dān)民事賠償責(zé)任的數(shù)額不應(yīng)超過(guò)其收取的管理費(fèi)。因此，此類(lèi)交通事故的賠償主體主要是車(chē)輛實(shí)際所有人和運(yùn)輸公司。

二、汽車(chē)交通事故民事賠償?shù)脑V訟費(fèi)用如何收取

1、財(cái)產(chǎn)案件：1千至5萬(wàn)的收費(fèi)率4%，再加10元;超5萬(wàn)至10萬(wàn)的收費(fèi)率3%，再加510元;超10萬(wàn)至20萬(wàn)的收費(fèi)率2%，再加1510元;超20萬(wàn)至50萬(wàn)的收費(fèi)率1.5%，再加2510元;超50萬(wàn)至100萬(wàn)的收費(fèi)率1%，再加5010元;100萬(wàn)以上的收費(fèi)率0.5%，再加10010元。

2、申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全：1千元至10萬(wàn)元的收費(fèi)率1%，再加20元;10萬(wàn)元以上的收費(fèi)率0.5%,再加520元。

3、申請(qǐng)執(zhí)行案件：1萬(wàn)元至50萬(wàn)元的收費(fèi)率0.5%;50萬(wàn)元以上的收費(fèi)率0.1%，再加2000元。執(zhí)行案件在立案時(shí)不預(yù)收?qǐng)?zhí)行費(fèi)。

4、第二審人民法院發(fā)回重審的案件，預(yù)交的上訴案件受理費(fèi)，不予退還;重審后又上訴的不再預(yù)交案件受理費(fèi)。

5、對(duì)裁定不予受理、駁回起訴和當(dāng)事人對(duì)一審駁回管轄權(quán)異議案件，均按非財(cái)產(chǎn)案件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)收案件受理費(fèi)。

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