一、在什么情況下機(jī)動(dòng)車(chē)方可以免責(zé)

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，如果該損失是由于機(jī)動(dòng)車(chē)、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。這是我國(guó)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)免除責(zé)任的唯一事由。該規(guī)定與《民法通則》第一百二十三條的規(guī)定是一致的。這里的“故意”不是指違反道路交通安全法律、法規(guī)的故意，而是指以下兩個(gè)方面的故意：一是引發(fā)交通事故的故意。即非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗣髦约旱哪撤N行為會(huì)導(dǎo)致交通事故而故意作出這種行為引發(fā)交通事故。如自殺，或者借交通事故的形式敲詐他人(即通常所說(shuō)的“碰瓷”)。二是故意導(dǎo)致?lián)p失或故意導(dǎo)致?lián)p失擴(kuò)大。事故發(fā)生后，故意采取消極行為，使損失擴(kuò)大，該擴(kuò)大的損失應(yīng)認(rèn)定故意造成，對(duì)該部分損失，機(jī)動(dòng)車(chē)方就可免除賠償責(zé)任。

二、如何適用過(guò)錯(cuò)相抵原則

所謂過(guò)失相抵原則，是指在加害人依法應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任的前提下，如果受害人對(duì)于損害事實(shí)的發(fā)生也有過(guò)失，則可以根據(jù)受害人的過(guò)失程度減輕直至免除加害人的賠償責(zé)任。過(guò)失相抵原則的核心在于貫徹公平責(zé)任原則，合理分配責(zé)任負(fù)擔(dān)，避免將己方的過(guò)失帶來(lái)的損害后果轉(zhuǎn)嫁于他方，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)的公正。交通損害賠償責(zé)任的免責(zé)事由不包括受害人的過(guò)失，但這并不意味著受害人的過(guò)失在確定交通事故損害賠償責(zé)任中沒(méi)有意義。過(guò)失相抵原則是現(xiàn)代民法的一項(xiàng)重要原則，目前多數(shù)國(guó)家都在交通事故損害賠償責(zé)任中適用該原則，把它作為在承認(rèn)加害方負(fù)擔(dān)全部賠償責(zé)任的前提下減輕其責(zé)任的一種方法。我國(guó)《民法通則》第一百二十一條規(guī)定：“受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任”，《侵權(quán)責(zé)任法》第二十六條規(guī)定“被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任”，《道路交通安全法》第七十六條；“……不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任／…“(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任”就體現(xiàn)了過(guò)失相抵原則。

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