一、交通事故后交管能扣留肇事車(chē)輛嗎

交通事故后交管是能扣留肇事車(chē)輛的，根據(jù)法律規(guī)定：因收集證據(jù)的需要，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以扣留事故車(chē)輛及機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，并開(kāi)具行政強(qiáng)制措施憑證?？哿舻能?chē)輛及機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證應(yīng)當(dāng)妥善保管。

需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)自事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定。尸體檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在死亡之日起三日內(nèi)委托。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)與檢驗(yàn)、鑒定機(jī)構(gòu)約定檢驗(yàn)、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過(guò)二十日。超過(guò)二十日的，應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)上一級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)批準(zhǔn)，但最長(zhǎng)不得超過(guò)六十日。

檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)通知當(dāng)事人領(lǐng)取扣留的事故車(chē)輛、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證以及扣押的物品。對(duì)駕駛?cè)颂右莸臒o(wú)主車(chē)輛或者經(jīng)通知當(dāng)事人三十日后仍不領(lǐng)取的車(chē)輛，經(jīng)公告三個(gè)月仍不來(lái)接受處理的，對(duì)扣留的車(chē)輛依法處理。

二、交通事故一般怎么處理

（一）“事故雙方自行報(bào)案”處理程序以及相關(guān)手續(xù)：在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人雙方對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，按照以下步驟處理：

1、撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速恢復(fù)交通；

2、由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行定損；

3、雙方寫(xiě)明事故經(jīng)過(guò)；

4、事故雙方帶上駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)公司定損單及其復(fù)印件，共同前往交警分局事故大隊(duì)處理；

5、交警部門(mén)對(duì)事故進(jìn)行核實(shí)后，由事故責(zé)任方賠償損失。

（二）交警快速處理交通事故的程序以及相關(guān)手續(xù)：

在道路上發(fā)生交通事故，當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因有爭(zhēng)議的，按照以下步驟處理：

1、迅速報(bào)警，交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查后，當(dāng)場(chǎng)做出事故認(rèn)定，撤出事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通；

2、由責(zé)任方通知保險(xiǎn)公司做出車(chē)輛損失鑒定；

3、雙方共同前往交警分局事故大隊(duì)，并提供駕駛證、行駛證、定損單的原件及復(fù)印件，寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)；

4、由責(zé)任方賠償損失，無(wú)責(zé)方將事故維修費(fèi)用發(fā)票交給責(zé)任方；

5、無(wú)責(zé)方離去，交警部門(mén)依據(jù)《道路交通安全法》對(duì)責(zé)任方造成事故的違法事實(shí)做出處罰；

推薦閱讀：交通肇事量刑標(biāo)準(zhǔn)，交通肇事死亡的賠償范圍包括哪些

一、交通肇事量刑標(biāo)準(zhǔn)最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(二)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(三)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：(一)酒后、吸......查看全文>>

推薦閱讀：如何調(diào)解交通事故損害，哪些情況不能調(diào)解

一、如何調(diào)解交通事故損害機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行調(diào)解：(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)第三者......查看全文>>

推薦閱讀：交通肇事賠償為什么執(zhí)行難，落實(shí)事故賠償有哪些建議

一、交通肇事賠償為什么執(zhí)行難？1、被執(zhí)行人確無(wú)賠償能力。在大部分的交通肇事案件中，一是肇事司機(jī)大多由于家境貧寒，被執(zhí)行人是靠貸款、借款購(gòu)置車(chē)輛，肇事后債臺(tái)高筑，無(wú)執(zhí)行能力；二是借錢(qián)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)或證照不齊全的車(chē)跑運(yùn)輸。此類(lèi)購(gòu)車(chē)運(yùn)輸極易發(fā)生安全事故，又不購(gòu)置保險(xiǎn)。往往是借款尚未還清，就發(fā)生了交通事故，車(chē)輛幾乎報(bào)廢，沒(méi)什么利用價(jià)值，其家里也沒(méi)有錢(qián)；三是農(nóng)民購(gòu)車(chē)跑運(yùn)輸?shù)亩?，有許多是居住貧困山區(qū)，個(gè)人文化程度底，經(jīng)濟(jì)條件太差，僅靠種地打工維持基本生......查看全文>>