免費搭車出事故怎么辦,發(fā)生交通事故該怎么辦
一、免費搭車出事故怎么辦
首先不提倡好意同乘,在我國的判例上已經出現(xiàn)了駕駛員(一般也是車主)好意給人搭車,發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例,而且這種判法已經成為了一類模式,即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意的,同乘者因交通事故受傷或者財產損失的,駕駛員不承擔賠償責任,入股存在故意或者過錯的,應當酌情賠償受害者損失。律師換句通俗的例子解釋:如果小客車甲和私家車乙相撞,造成乙車輛上的免費同乘人丙受傷的,如果事故責任是小客車甲引起的,同乘人丙按侵權追究甲的責任,要求甲(肇事方)賠償。如果事故責任是私家車乙引起的,同乘人可以要求乙賠償自己的損失,經過乙是免費給丙搭車的。通過律師的舉例,已經將損害的發(fā)生是由于駕駛者的過失造成的,能否作為駕駛者或所有人的免責事由解釋清楚了,即免費不是免責的前提,作為車輛的駕駛人或所有人,同意他人無償搭乘,本身就負有謹慎義務要將他人平安送到目的地,不能以是否有償作為確認這種謹慎義務有無的標準。好意同乘和有償乘坐之間還是有一些不同的,如果收取了費用,哪怕非常低,甚至低到不足以補償燃料費,也不屬于好意同乘,而是有償搭乘,購車一種客運合同,因交通事故造成乘客人身傷害或者財產損失的,乘客可以根據(jù)侵權(駕駛人員有過錯或者故意,常見是違章駕駛)或者合同違約(駕駛人員無過錯或者故意行為)選擇配餐,類似于乘坐出租車或者其他公共交通工具時的情況。和好意同乘之間最典型的區(qū)別就是:比如肇事車輛逃逸或者無力賠償,同乘一方的駕駛員沒有責任的,免費乘坐的情況下屬于好意同乘,不承擔賠償責任,收費乘坐的情況下同乘一方的駕駛員及車主即使沒有責任,也要對乘坐人承擔連帶賠償責任。
目前也有不少人認為好意同乘下的賠償和普通的客運賠償在數(shù)額上應當體現(xiàn)不同,比如酌情減少一些責任人的賠償數(shù)額。各國立法多規(guī)定減免車輛保有人的賠償責任,學說也多采肯定主張,我國立法對此沒有規(guī)定,屬于法律空白。鑒于同乘者和駕駛員或者車主之間一般是親友關系,因此發(fā)生交通事故后往往礙于情面沒有要求駕駛人員賠償,索賠往往發(fā)生在關系不那么親密的同乘人之間,比如鄰居、同鄉(xiāng)、普通同事、遠親。所以律師提醒您的車輛在搭乘其他人員時,請謹慎考慮讓不讓他/她上車,同時要謹慎駕駛。好意同乘人明知司機已酗酒、無駕駛執(zhí)照仍要求同乘,或者教唆司機超速、搭載,搭乘禁止載客車輛等情況的,好意同乘人在主觀上是有過失責任的,可以和肇事司機的過失行為形成過失相抵的事由,減輕或者免除駕駛人或者車輛所有人的民事賠償責任。
二、發(fā)生交通事故該怎么辦
發(fā)生道路交通事故后,當事人應當采取合理的搶救措施、及時報警、保護現(xiàn)場、通知保險公司,以免因延誤時間導致道路交通事故的原因無法認定或難以認定,并在事故發(fā)生地就近的醫(yī)院對受害人進行搶救,以免延誤最佳治療時機。
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