吉利帝豪前后均配備有厚度為4mm的防撞鋼梁，安全系數(shù)較高，在同級(jí)車中該項(xiàng)配置相當(dāng)厚道。

前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候，讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力，則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度，特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

防撞梁兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒，然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。低速吸能盒可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害，這樣可以降低維修成本，而螺栓連接的方式可以更方便的對(duì)防撞梁進(jìn)行更換。