汽車上的氧傳感器是汽車電子控制元件中必不可少的一部分，只要氧傳感器出現(xiàn)故障，輕則車輛加油無力，重是的話就直接拋錨，啟動不了。下面由深圳養(yǎng)車專員給大家講講汽車氧傳感器的作用和常見故障。

1.氧傳感器是檢測排出來的氣體里面氧氣含量的濃度，并把測量的數(shù)值反饋給汽車的電腦，汽車電腦根據(jù)反饋回來的數(shù)值計(jì)算，由此來控制噴油量。如氧傳感器反饋混合氣濃，電腦就會給信號噴油嘴減少噴油時間，反之就是延長噴油時間。從而使空燃比始終保持在理論值的范圍內(nèi)。

2.市面上現(xiàn)在常見的氧傳感器有兩種：氧化鋯式和氧化鈦式。兩種氧傳感器的工作原理是不一樣的。氧化鋯的氧傳感器需要和外部的空氣進(jìn)行對比，因此氧傳感器上會有多個通風(fēng)口。氧化鈦式的不需要，大家可以根據(jù)有孔和無孔的方法來辨別車輛上用的是那種氧傳感器。更深入的就要很專業(yè)，留以后在與大家說。

3.由于汽車排放的氣體中會有污染物附著在氧傳感器上面，會慢慢導(dǎo)致氧傳器失效。如使用含鉛的汽油，會使氧傳感器鉛中毒，很快就失效，所以在有氧傳感器的車輛上，只能使用無鉛汽油。

以上就是汽車氧傳感器的作用和常見故障，希望對大家了解氧傳感器會有所幫助。大家一定要卻記得是，帶氧傳感器的車輛一定不能用含鉛汽油，只要一用，氧傳感器一下子就報(bào)廢了，得不償失。