廣汽傳祺gs4發(fā)動機最高轉速可從儀表盤轉速表看出理論最高可達8000轉，但實際上可能達不到這個數(shù)字。

發(fā)動機只有在到達一定轉速之后才能穩(wěn)定工作，在這個轉速即所謂的怠速，在之上發(fā)動機正常工作，之下就會滅車。另外每臺發(fā)動機都會限定一個最高轉速，結構不同，發(fā)動機的最高轉速也不同。 提升轉速能增加功率。一款發(fā)動機所能達到的最大額定轉速通常都跟最大功率相對應，技術數(shù)據(jù)中發(fā)動機的功率數(shù)值通常就是指它在最高轉速下達到的最大功率。最高額定轉速往往在低擋位走下坡路段時很容易達到。

到2014年為止，四沖程發(fā)動機的平均轉速值是:怠速600~800轉/分，至于最大功率時的發(fā)動機轉速，根據(jù)發(fā)動機內部結構、排量以及汽缸數(shù)量的不同，通常在5000~6500轉/分之間。賽車的最高額定轉速能達到驚人的12000轉/分，甚至更高。最大扭矩值通常出現(xiàn)在2500~4000轉/分之間。 有些發(fā)動機會出現(xiàn)所謂的高端"節(jié)氣門損失"，原因是進氣道無法吸進足夠量的空氣。，造成一種自然的轉速限制現(xiàn)象。最高轉速的出現(xiàn)往往會伴隨有氣門的扇動(氣門漂浮)，這不僅帶來另人不適的噪聲，而且對發(fā)動機有害。 轉速過高不僅會導致氣門受損，而且由于接觸面滑動過快，潤滑油膜被破壞，而造成活塞和軸承的損壞。另外，如果在高轉速情況降擋，會使慣性力突然增長，如果沒有燃油動力跟進，祈禱平衡慣性力作用，就容易導致連桿、活塞和曲軸的斷裂。到2014年為止，有些汽車由于法規(guī)的原因以及安全的考慮，發(fā)動機的最高轉速被強制限定在一個較低水平，而限制發(fā)動機的最高轉速可以有效延長機器的壽命并提高其可靠性。