導(dǎo)讀：車主指南整理了機(jī)油泵的結(jié)構(gòu)和原理簡介的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

機(jī)油泵，Oil Pump， 是在潤滑系統(tǒng)中，可促使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動件，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)的裝置。

機(jī)油泵的類型及性能特點

1、內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵與外嚙合齒輪式機(jī)油泵 　　

齒輪式機(jī)油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成，兩個齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動軸與主動齒輪鍵連接，從動齒輪空套在從動軸上 。 　　

工作時，主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空，使油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。

2、轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵　　

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵是利用內(nèi)外轉(zhuǎn)子壓送潤滑油，又叫次擺線齒輪泵。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵主要由內(nèi)、外轉(zhuǎn)子，機(jī)油泵體及機(jī)油泵蓋等零件組成。主動的內(nèi)轉(zhuǎn)子和從動的外轉(zhuǎn)子都裝在機(jī)油泵殼體內(nèi)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有四個凸齒，外轉(zhuǎn)子有五個凹齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)可以自由轉(zhuǎn)動，兩者之間有一定的偏心距。

當(dāng)油泵工作時，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動外轉(zhuǎn)子向同一個方向轉(zhuǎn)動。由于兩個轉(zhuǎn)子的偏心距和齒形輪廓保證了內(nèi)外轉(zhuǎn)子無論轉(zhuǎn)到任何角度，各齒面之間總是線接觸，這樣內(nèi)外轉(zhuǎn)子輪齒間便形成了四個工作腔。由于內(nèi)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速大于外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速（傳動比5：4），當(dāng)某一工作腔從進(jìn)油道轉(zhuǎn)過時，轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空度，潤滑油便從進(jìn)油道被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，潤滑油被帶到出油道另一側(cè)，這時轉(zhuǎn)子進(jìn)入嚙合，油腔容積逐漸減小，油壓升高，使油從齒間擠出，經(jīng)出油道送出。

轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，噪聲小，吸油真空度較高。

3、機(jī)油泵的驅(qū)動 　　

內(nèi)嚙合齒輪泵一般安裝在缸體前端，主動齒輪套在曲軸前端，由曲軸直接驅(qū)動，如462發(fā)動機(jī)；外嚙合齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵由凸輪軸通過螺旋齒輪驅(qū)動或由曲軸通過鏈條驅(qū)動。