導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了福特轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高故障排除的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

【故障現(xiàn)象】

一輛福特轎車(chē)，采用2.3L電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，冷起動(dòng)時(shí)，需踩幾次油門(mén)踏板才行，起動(dòng)后不需踩油門(mén)踏板，車(chē)速就能達(dá)到70km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速居高不下。

【故障原因】

引起上述故障的主要原因有以下幾個(gè)方面：

(1)怠速調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)；

(2)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；

(3)怠速控制閥卡死或進(jìn)氣管漏氣。

電控發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)電控怠速控制閥來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)正確的怠速轉(zhuǎn)速的，而不是由人工調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小來(lái)決定。電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和節(jié)氣門(mén)位置來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。一般發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速為700±50r/min。當(dāng)電腦接收到節(jié)氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、水溫及轉(zhuǎn)速信號(hào)后，經(jīng)過(guò)運(yùn)算，指令怠速控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí)，電腦指令怠速控制閥打開(kāi)進(jìn)氣旁通道，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時(shí)，電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)氣旁通道，使進(jìn)氣量減少，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

怠速轉(zhuǎn)速值的調(diào)節(jié)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況下進(jìn)行的，當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)或節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大時(shí)，節(jié)氣門(mén)開(kāi)關(guān)便無(wú)法將正確的怠速轉(zhuǎn)速工況傳給電腦，電腦也就無(wú)法調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)高或過(guò)低的現(xiàn)象。當(dāng)節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)或是怠速控制閥卡死、進(jìn)氣管破裂及接口漏氣松動(dòng)時(shí)，也會(huì)造成怠速過(guò)高或過(guò)低的故障。

【故障檢修】

(1)側(cè)量節(jié)氣門(mén)的電壓，正常值應(yīng)為0.4-0.5V；

(2)清潔節(jié)氣門(mén)閥體，并調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度；

(3)清除怠速控制閥及進(jìn)氣孔內(nèi)的積碳；

(4)檢查進(jìn)氣管接口是否松動(dòng)、破裂，防止進(jìn)氣歧管漏氣。

按以上各步驟排除故障后，在沒(méi)有故障碼的情況下，如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速仍不正常，可接以下步驟進(jìn)行調(diào)整。

1、必要條件

熱車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障，電氣設(shè)備不工作，變速桿位于空檔(P檔或N擋)位置，節(jié)氣門(mén)體、閥片和空氣孔應(yīng)干凈無(wú)積碳。

2、頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整法

(1)拆下怠速控制閥(ISC)的線束連接器；

(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500r/min時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30s后，再使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速；

(3)檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在625-725r/min之間，若不合適，調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整。

3、側(cè)置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整

(1)拆下曲軸箱通風(fēng)閥(PCV)管，并使管孔開(kāi)度為5mm左右；

(2)拆下怠速控制閥的線束連接器；

(3)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在2500r/min時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)30s后，再使發(fā)動(dòng)機(jī)回到怠速轉(zhuǎn)速；

(4)檢查怠速轉(zhuǎn)速是否在770-830r/min之間，否則，需調(diào)整怠速調(diào)整螺釘。