比一般的省一些的。

電噴理論實(shí)際上是省油，但還是要有良好操作！電噴是未來(lái)趨勢(shì)！~但要有個(gè)實(shí)際過(guò)程！1.：維修要跟上2：加油站油品要合格3：價(jià)格平緩之后（大牌價(jià)格普遍偏高）4：技術(shù)要成熟！。

不省油，我就買了一輛，千萬(wàn)別買，買充電的。

小排量車，電噴摩托車和化油器在油耗方面差不多，區(qū)別不大，但是如果是較大排量的，電噴結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì)就明顯了，省油是肯定的，。

同排量、同機(jī)型、同類型的摩托車，電噴和化油器的實(shí)際耗油量相差并不大。電噴的理論上可以更省油，但這些能省油的輻度也是很小的，有時(shí)可以小到幾乎忽略不計(jì)的程度，所以同樣的摩托車，只是化油器和電噴的不同，一般在油耗方面不會(huì)有太明顯的差別，但這個(gè)差別還是存在的，也不排除在有些車上表面的比較明顯一點(diǎn)。。

不剩。