如果是平路，迎風(fēng)不大，負載較輕，比如不載人，最低3000到3500轉(zhuǎn)就可以換。因為雙缸，3000轉(zhuǎn)就相當(dāng)于125排量的6000轉(zhuǎn)了，曲軸轉(zhuǎn)2圈，對外做工兩次計。如果迎大風(fēng)，上坡，載重，則要更高轉(zhuǎn)速換擋。一般的坡度，則要4000-5000轉(zhuǎn)換擋?？傊?，要聽發(fā)動機聲音柔順連貫就好。這個換檔尺度需要根據(jù)負載確定。只要不拖檔，越早點換擋越省油。。

看你是街車還是跑車，還有多少排量。400CC的街車一般三千轉(zhuǎn)慢放離合就能起步，150接車一般都三四千，如果是GPR150那樣的小排量高轉(zhuǎn)機。五千起步正常。。

摩托車的檔位和車速之間沒有絕對的對應(yīng)關(guān)系，因摩托車發(fā)動機的排量不同、路況不一樣、負荷大小差別以及行駛狀態(tài)等的差異，車速與檔位之間的關(guān)系是變化的，只能是根據(jù)實際情況靈活掌握。在起步時是掛一檔，起步后就應(yīng)及時換到二檔，并依次逐漸切換到更高檔位，正常行駛都是用高檔位的。在行駛中感覺動力充沛有富余就應(yīng)及時增檔，感覺動力不足就應(yīng)及時降檔，這樣才能使發(fā)動機的檔位與車速相匹配，不會造成脫檔等情況。。

一般是3-5千轉(zhuǎn)~這個轉(zhuǎn)速對車是很好的~而且這個轉(zhuǎn)速的速度是比較舒服的~對安全也有一定的保障~適合愛車之人~~建議不要超過6千轉(zhuǎn)~雖然摩托車是高轉(zhuǎn)車~但也不能經(jīng)常高轉(zhuǎn)~否則會很損車的。

別去看轉(zhuǎn)速，回油抓離合馬上掛檔！離合油門要配合好就行了。希望能幫到你。。

1.正常以一檔起步時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000－3000轉(zhuǎn)左右，其實不必太關(guān)心轉(zhuǎn)速，在掛入一檔后緩松離合，當(dāng)感覺車有向前走的意思時，再邊緩加油邊繼續(xù)緩松離合，就可以平穩(wěn)起步了。如果轉(zhuǎn)速過低就容易憋車熄火，轉(zhuǎn)速過高又容易慫車，這個問題的關(guān)鍵是油離配合的適當(dāng)，而不單純是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。加、減檔時的速度和轉(zhuǎn)速不是絕對的，要依當(dāng)時的車速、路況等具體來確定。原則是感覺發(fā)動機動力有富余就應(yīng)及時加檔，反之感覺動力不足就要及時減檔，一般只要起步后，就應(yīng)及時換到二檔，三十以上車速可以用三檔，四十以上車速就應(yīng)使用四檔或五檔，一般只有在五檔中速行駛時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速才會與車速基本相當(dāng)，而在不同的檔位下，同一發(fā)動機轉(zhuǎn)速也會有不同的車速，在中速時，如果檔位低則轉(zhuǎn)速相對高，檔位高則轉(zhuǎn)速相對低。。》》查看全部《《