捷達(dá)ABS燈ABS燈亮表示防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)。正常情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)該燈即亮，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)程序，完成檢測(cè)后，該燈熄滅。若打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后該燈不亮，或亮后不熄滅，或行駛中點(diǎn)亮，則表明系統(tǒng)存在故障。這有兩種可能性，若行駛中只有ABS報(bào)警燈亮，表示ABS系統(tǒng)中存在故障，但轎車(chē)仍可靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，應(yīng)盡快請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、傳感器、線(xiàn)路等問(wèn)題。若行駛中ABS報(bào)警燈和制動(dòng)系統(tǒng)報(bào)警燈同時(shí)點(diǎn)亮，則表明ABS和制動(dòng)系統(tǒng)均存在故障，制動(dòng)特點(diǎn)將發(fā)生變異。如果是后者，則必須立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位，若液位低于“MIN”標(biāo)記，則切不可繼續(xù)行駛，須請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修。若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車(chē)系統(tǒng)起作用，容易在剎車(chē)時(shí)導(dǎo)致后輪較快抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。擴(kuò)展資料：
ABS系統(tǒng)的功能
當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí)，剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用，如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次，相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松，即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎”。因此，ABS防抱死系統(tǒng)，能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑，使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死，不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上，同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗，延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、10%—30%、15%—20%。參考資料來(lái)源：百度百科-ABS系統(tǒng)

燈亮說(shuō)明ABS防抱死系統(tǒng)有故障。造成燈亮的原因有很多，剎車(chē)油缺少，傳感器臟了或壞了，信號(hào)觸發(fā)齒臟了或壞了，線(xiàn)路故障，ABS泵本身或供電搭鐵有問(wèn)題。這個(gè)需要用專(zhuān)用解碼器檢測(cè)故障碼，然后對(duì)癥維修！可能ABS傳感接觸不良或者損壞。汽車(chē)ABS黃燈亮說(shuō)明ABS系統(tǒng)不能正常工作，一般情況下不會(huì)影響到駕駛，很多低配置車(chē)輛都沒(méi)有這個(gè)系統(tǒng)。但是，為了不影響到開(kāi)車(chē)的心態(tài)，建議你去汽車(chē)服務(wù)站電腦檢測(cè)，并解決問(wèn)題。

車(chē)輛儀表的ABS燈常亮說(shuō)了車(chē)輛的ABS系統(tǒng)存在故障了。先簡(jiǎn)單點(diǎn)額介紹下車(chē)輛ABS系統(tǒng)的作用：制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡(jiǎn)稱(chēng)ABS。作用就是在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制制動(dòng)器制動(dòng)力的大小，使車(chē)輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，以保證車(chē)輪與地面的附著力在最大值。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是ABS系統(tǒng)只有在車(chē)輛需要急剎車(chē)時(shí)才會(huì)工作，就是在輪胎滑動(dòng)和滾動(dòng)的零界點(diǎn)不聽(tīng)的切換，這樣可以有效縮短剎車(chē)距離，防止車(chē)輛在急剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象。這個(gè)系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全起動(dòng)很大的作用，所以現(xiàn)在的車(chē)輛ABS是必須配置。ABS系統(tǒng)的組成有：ABS模塊、ABS總泵、油管、輪速傳感器等等。一般常見(jiàn)的故障點(diǎn)是ABS的輪速傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致ABS燈常見(jiàn)。這個(gè)也不是絕對(duì)的，具體的可以使用檢測(cè)儀進(jìn)入ABS系統(tǒng)讀取下故障碼，之后根據(jù)故障碼檢查出故障點(diǎn)。ABS燈常亮對(duì)車(chē)輛的正常剎車(chē)是沒(méi)有任何的影響，不會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。但是如果出現(xiàn)緊急情況需要急剎車(chē)的話(huà)，那這個(gè)時(shí)候ABS系統(tǒng)就不會(huì)工作了。所以ABS等燈常亮，建議盡快去檢查下。

回答親~這道題由我來(lái)回答，打字需要一點(diǎn)時(shí)間，還請(qǐng)您耐心等待一下。若液位正常，則表明ABS系統(tǒng)可能出現(xiàn)故障，即ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，就只有普通剎車(chē)系統(tǒng)起作用，容易在剎車(chē)時(shí)導(dǎo)致后輪較快抱死，導(dǎo)致側(cè)滑。

狂愛(ài)捷達(dá)
關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，abs燈點(diǎn)亮與很多因素有關(guān)，abs車(chē)速傳感器感應(yīng)部分被泥土、泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應(yīng)相應(yīng)的車(chē)速信號(hào)，使abs電腦無(wú)法判別車(chē)速，不能斷定車(chē)輪的滑移率，進(jìn)而不能發(fā)出相應(yīng)動(dòng)作指令來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)，此時(shí)只要清潔車(chē)速傳感器上的臟物，調(diào)整好車(chē)速傳感器與信號(hào)齒圈的間隙，即可恢復(fù)正常；車(chē)速傳感器損壞以后abs燈也會(huì)點(diǎn)亮，這時(shí)必須更換abs傳感器；其次，由于abs線(xiàn)路之間連接松動(dòng)，abs泵內(nèi)部故障等原因，同樣會(huì)導(dǎo)致abs燈點(diǎn)亮，這個(gè)故障需要進(jìn)行全面檢查；epc燈點(diǎn)亮主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)體過(guò)臟引起的，這種情況只需要對(duì)節(jié)氣門(mén)體進(jìn)行清洗，之后重新匹配就可以解決了。再有可能就是節(jié)氣門(mén)電控單元損壞、油門(mén)踏板位置傳感器故障、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)泄露、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)故障以及剎車(chē)燈燒蝕也會(huì)導(dǎo)致epc燈點(diǎn)亮。希望我的回答對(duì)您有所幫助。查看更多[大眾捷達(dá)]信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/