首先火花塞點火系統(tǒng)，高壓包，燒機(jī)油，電子件引起的動力不足，這些都會引起耗油大，其次是車子本身車齡較大，各個部件老化等等都會引起耗油

跟駕駛的路段，車況的性能，駕駛習(xí)慣和車輛使用時間等因素都有關(guān)系。

你好！這個的話跟車子的排氣量，還有你這個駕駛習(xí)慣，還有當(dāng)?shù)氐倪@個路況，經(jīng)不經(jīng)常堵車之類的都有關(guān)系的

一般而言，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。下列因素可以作為比較大的權(quán)重作為油耗參考：
排量、整備質(zhì)量、滿載質(zhì)量、發(fā)動機(jī)實際工況（轉(zhuǎn)速、輸出扭矩）、路況可以通過發(fā)動機(jī)的實時參數(shù)反映出來。其它還有很多，像風(fēng)阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗制造商綜合實力的關(guān)鍵所在。同樣的軸承同樣的配合不一樣的裝配方式其結(jié)果是大不相同的，過程控制導(dǎo)致最后的結(jié)果也大相徑庭。