鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)是?
??油的元兇
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燒機(jī)油是zhi鑄鐵發(fā)動(dòng)dao機(jī)的必然情回況。因?yàn)榇蟊姶鸢l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體全部是鑄鐵的，而機(jī)殼都是鋁合金的，兩種材料的熱膨脹系數(shù)不同，導(dǎo)致機(jī)油會(huì)被吸入燃燒室內(nèi)，這就是所有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)為什么都燒機(jī)油。當(dāng)然，在機(jī)體和機(jī)蓋之間的縫隙處，會(huì)有密封材料進(jìn)行保護(hù)，但密封材料都會(huì)老化的，燒機(jī)油只是遲早的事，也可能是瞬間發(fā)生的事。更何況，大眾或奧迪車(chē)，基本上都主推渦輪增壓，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比自然吸氣的高幾百度，燃燒室內(nèi)的穩(wěn)定一般會(huì)達(dá)到800~1000度，而密封材料耐溫性都很差，所以大眾帶t的發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油更加嚴(yán)重。另外，為什么其他品牌的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象非常少見(jiàn)，其實(shí)就是因?yàn)槿思叶际遣捎萌X發(fā)動(dòng)機(jī)，很大程度上避免了熱膨脹不均帶來(lái)的機(jī)油吸入燃燒室的情況。總之：燒機(jī)油有兩個(gè)最主要的因素，一個(gè)是渦輪增壓下高溫導(dǎo)致的，一個(gè)是鐵鋁材料熱膨脹不同導(dǎo)致的，如果兩種因素疊加在一起，便會(huì)加重。其實(shí)，大眾真沒(méi)必要為了省那點(diǎn)錢(qián)，在主推渦輪增壓的情況下，還堅(jiān)持用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。畢竟，客戶(hù)是上帝，應(yīng)該拿出真誠(chéng)的態(tài)度出來(lái)。

前幾代的奧迪燒機(jī)油確實(shí)比較嚴(yán)重，而是是影響車(chē)主使用的。很多車(chē)主都要在后備箱常備一瓶機(jī)油，隨時(shí)添加。但是第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油情況已經(jīng)有了很大的緩解，基本不影響使用了。燒機(jī)油不是因?yàn)橛推?，也不是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不得當(dāng)，而是限于技術(shù)水平導(dǎo)致的設(shè)計(jì)缺陷，為了給鋁制活塞環(huán)預(yù)留更多高溫下的熱膨脹空間，大眾將這款發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和活塞套之間預(yù)留了較大的間隙，這個(gè)間隙就是導(dǎo)致燒機(jī)油的根本原因。但是在第三代EA888上，情況有了改變，大眾的工程師將油氣分離器改成了兩級(jí)分離，并重新設(shè)計(jì)了活塞環(huán)，燒機(jī)油的情況明顯改善。燒機(jī)油預(yù)防措施：
1、使用高品質(zhì)機(jī)油：
機(jī)油在長(zhǎng)時(shí)間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機(jī)油可以大大延緩這一現(xiàn)象
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過(guò)程中必不可少的會(huì)產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車(chē)故障的根源，如氣門(mén)油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對(duì)于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個(gè)需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了
3、外力借助：
燃油油路潔凈與機(jī)油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機(jī)油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到國(guó)內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機(jī)油與燃油添加劑來(lái)實(shí)現(xiàn)了，這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決燒機(jī)油的關(guān)鍵所在。