大眾甲殼蟲
1934年6月22日，德國(guó)著名的汽車設(shè)計(jì)師費(fèi)迪南德·波爾舍設(shè)計(jì)一款“大眾汽車”。1935年，樣車下線，搭載了改進(jìn)型空冷700毫升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到22馬力。這款車可以說(shuō)是日后甲殼蟲車型的原型，其極具個(gè)性的元素在后來(lái)的甲殼蟲車型上都得到了體現(xiàn)。1938年，大眾推出了經(jīng)過(guò)進(jìn)一步改型的“38”系列車型，這款堅(jiān)實(shí)且具有與眾不同外型的車，就是“甲殼蟲”汽車的鼻祖。但實(shí)際上直到1968年，“甲殼蟲”的名字才第一次出現(xiàn)在大眾公司官方。

保時(shí)捷 911