電磁式的曲軸位置傳感器的兩根線是信號線，可以用萬用表可以測出來，測量電阻應(yīng)該在1千歐姆左右。啟動時候量電壓應(yīng)該在300毫伏以上。擴(kuò)展資料電磁式曲軸位置傳感器，是一種電子元件
觸發(fā)輪外圓上加工了若干齒與曲軸同步旋轉(zhuǎn)，傳感器固定再機(jī)體上，磁頭與觸發(fā)輪齒保持1~2mm的間隙。觸發(fā)輪齒依次通過磁頭，使磁隙不斷發(fā)生變化，通過感應(yīng)線圈繞組的磁通也不斷發(fā)生變化，從而在線圈的兩端產(chǎn)生了交變的感應(yīng)電動勢，此交流信號經(jīng)整形、放大后，形成方波送入ECU。某些系統(tǒng)中，采用了兩個曲軸位置傳感器來提高分辨率，如圖2所示。圖中觸發(fā)齒間隔4o磁頭1和3間隔3o，兩個信號送入同一個整形與放大電路后，就可以得到1o的轉(zhuǎn)角信號
參考資料：百度百科電磁式曲軸位置傳感器

黑表筆搭鐵。紅表筆測量。有一根正五伏的是電源線。調(diào)到歐姆檔測量地線通路即是。還有根即為ecu

可以用霍爾式的檢測方法檢測?；魻柺角S位置傳感器的檢測方法有一個共同點，即主要通過測量有無輸出電脈沖信號來判斷其是否良好。曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連，其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為8V;另一條是傳感器的輸出信號線，當(dāng)飛輪齒槽通過傳感器時，霍爾傳感器輸出脈沖信號，高電位為5V，低電位為0.3V;第三條是通往傳感器的接地線。傳感器電源、電壓的測試
點火開關(guān)置于“ON”，用萬用表電壓檔測量ECU端子的電壓應(yīng)為8V，在傳感器導(dǎo)線連接器“A”端子處測量電壓也應(yīng)為8V，否則為電源、線斷路或接頭接觸不良。擴(kuò)展資料：曲軸位置傳感器：
1.曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作確定基本點火時刻。2.我們都知道，發(fā)動機(jī)是在壓縮沖程末開始點火的，那么發(fā)動機(jī)電腦是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點。3.通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機(jī)電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。4.曲軸位置傳感器通常安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。5.曲軸傳感器主要有三種類型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。參考資料：百度百科曲軸位置傳感器