1.8T和2.0T都是渦輪增壓發(fā)動機，兩者區(qū)別只在于排量大小不同。1.8t的發(fā)動機就是在1.8L的自然進氣發(fā)動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，來壓榨發(fā)動機的輸出功率和扭矩。在渦能增壓排量轉(zhuǎn)化方面，目前還沒有確切的標(biāo)準(zhǔn)，因為車輛自身很多的因素都影響著排量，比如車型的差異，生產(chǎn)廠家設(shè)定的數(shù)值等等。西方換算一般是按渦輪增壓發(fā)動機排量×1.4作為汽車排量（和L自然進氣車輛對比，方便征稅管理等等），我國還是只看直接數(shù)字，1.8t和1.8L購車交購置稅都按1.8升的排量算。由于渦能增壓不僅比自吸的動力強勁，還更省油，所以很多車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發(fā)動機。2.0t的發(fā)動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當(dāng)車輛達到一定的速度區(qū)間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加。一般情況下，渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達到相當(dāng)于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平，所以2.0t差不多就相當(dāng)于3.0L的排量。擴展資料：
發(fā)動機保養(yǎng)注意事項-清理空氣濾清器
空氣濾清器直接關(guān)系到汽車在行駛過程中發(fā)動機的進氣問題，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛后，就需要特別關(guān)注一下空氣濾清器的清潔問題了。如果空氣濾清器發(fā)生堵塞或積塵過多就會致使發(fā)動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發(fā)動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應(yīng)該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。