個人推薦帕薩特。帕薩特：有極好的操控性，能感受到駕駛的樂趣。另外，帕薩特的外形設計低調、雅致。邁騰：7速DSG問題，軸距增加影響操控性，異響、抖動、漏油、熄火等維修問題較多，返修率高，個別4S服務較差。希望我的回答對你有幫助
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一汽大眾各種腐敗，感覺上海大眾好點，而且帕薩特外觀更大氣點

我覺得，在討論這兩款車適不適合購買之前，應該先了解大眾在國內的發(fā)展史與品質。先說發(fā)展史，大眾于1985年左右，將本土淘汰的帕薩特（也就是b2）引進國內合資生產，雖然是淘汰款，可在當時的國內、這款車的外形、配置等，確實如‘鶴立雞群’，‘驚艷’到了國人。大眾成功的率先引進（大眾早于豐田十多年），為以后的發(fā)展夯實了基礎，并在國人心目中植入了深厚的印象，這也是國人買車先考慮大眾的根本因素。大眾的主要銷售‘戰(zhàn)場’在國內，并在國內眾多主機廠家當中，取得了傲人的業(yè)績，但在海外，大眾的銷售業(yè)績平平。就連大眾自認的豪華品牌‘奧迪’，也僅僅只是個三線品牌。咱們在來說品質，新款帕薩特、邁騰定價太高，與實際配置不相等，實際價格應在現(xiàn)售價的基礎上，降低五萬左右才算合理。大眾08年起裝配的ea888與ea211發(fā)動機存在燒機油現(xiàn)象。這兩款發(fā)動機17年時，在海外就已被淘汰停用，并在海外裝配大眾新型1.5t可變截面渦輪發(fā)動機。再說變速箱，大眾在海外市場全系標配at變速箱，而在國內，除了政府采購版外，全系基本標配雙離合（干濕）變速箱。因結構原因，雙離合的抖動是無法根治，有人會說濕式雙離合不會，只能說這是被商家灌輸了‘洗腦湯’的錯誤認識，只能說濕式的會有所改善，但還是不能根除，這點足以證明大眾欺負國人，不厚道的一面。最后說這兩款車的看用途，如果作為公司、企業(yè)，商務接待用可以考慮購買。商務接待是為公司、企業(yè)掙錢，所以不會太過考慮后期的保養(yǎng)維修成本。如果是作為家庭用車，從經濟適用，后期維修保養(yǎng)綜合考量，建議還是不買為好。以上為個人見解，有不完整之處請指教并見諒。謝謝！