我開的是進(jìn)口途歡，別聽上邊人瞎說(shuō)。1 內(nèi)飾做工精良，而且絕對(duì)沒有任何味道。途歡的內(nèi)飾比國(guó)產(chǎn)途觀要好的多。2 油漆，我的車開了一年仍然光澤很好，一點(diǎn)不發(fā)暗，很多人還以為是新車。3 發(fā)動(dòng)機(jī)不存在異響，燒機(jī)油等現(xiàn)象。4 操控性，安全性都很高。5 內(nèi)部空間不是很大是途歡的唯一缺陷（我身高187，坐進(jìn)去還湊合，空間大小是比較出來(lái)的，途歡的空間只能說(shuō)是正好，和科帕奇還有漢蘭達(dá)那些比肯定不行）6 雖然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)但和國(guó)產(chǎn)的渦輪不一樣，不燒機(jī)油（開了一年了），國(guó)產(chǎn)的奧迪和大眾都燒機(jī)油。保養(yǎng)費(fèi)用首保1360，第二次1500，第三次1800多，第四次1300。進(jìn)口配件很貴，這是進(jìn)口車的統(tǒng)一毛病。換個(gè)導(dǎo)航要21000.不過途歡質(zhì)量很好。

大眾途觀途銳途安等轎車在同價(jià)位suv性價(jià)比較高，而且大眾的車質(zhì)量一向口碑較好，只是德系車相對(duì)日系車耗油較高。

優(yōu)點(diǎn)：性能很好，外觀也讓人滿意缺點(diǎn)：價(jià)格和保養(yǎng)費(fèi)用高了點(diǎn)，后備廂不夠大綜述：各方面品質(zhì)都不錯(cuò)，就是貴了點(diǎn)

進(jìn)口大眾TIGUAN（途觀）產(chǎn)地德國(guó)狼堡，
底盤硬朗：偏硬的底盤是為了歐洲路況而設(shè)定，德國(guó)原廠調(diào)校，駕駛樂趣與操控的完美結(jié)合
全系標(biāo)配Front Assist碰撞警告系統(tǒng)及低速緊急制動(dòng)系統(tǒng)
全系標(biāo)配隔熱玻璃和LED大燈（帶日間行車燈）
全系標(biāo)配主動(dòng)安全頭枕及膝部氣囊
全系標(biāo)配8寸中控：拿最價(jià)格最低的280TSI來(lái)說(shuō)，也配置了第二代MIB 877B Discover Media 主機(jī)，支持Apple Carpaly
內(nèi)飾味道?。合鄬?duì)于合資車型，德國(guó)進(jìn)口車駕駛艙內(nèi)材料選擇執(zhí)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是德國(guó)本土要求，即使是新車也不用開窗放味，關(guān)愛家人關(guān)愛孩子，這一點(diǎn)我最為滿意和看重。全液晶儀表：12.3 英寸可自定義式全液晶儀表,科技感爆棚，我認(rèn)為是殺手锏級(jí)配置
DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)：能讓駕駛者根據(jù)不同路況對(duì)懸架進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)、調(diào)節(jié)
大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)：遠(yuǎn)程開關(guān)車門、查詢油耗、緊急救援服務(wù)等
380TSI車型配備德國(guó)生產(chǎn)的符合歐標(biāo)的第三代雙噴射技術(shù)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)
注：*為高配/R-Line車型配置