內(nèi)飾的氛圍
講到內(nèi)飾，途觀L的設(shè)計(jì)就別想找什么新鮮感了，很熟悉很耐看。不過(guò)用料做工方面絕對(duì)是足夠精致高級(jí)，除了最低配座椅采用了皮質(zhì)和織物混搭的設(shè)計(jì)，其它車(chē)型都是真皮座椅。中控臺(tái)由搪塑材料覆蓋，然后不同車(chē)型還有仿木紋、仿碳纖維、銀色鍍鉻裝飾板，各種按鍵旋鈕的質(zhì)感也有很高的水平?？傊?，途觀L的內(nèi)飾逼格是完全夠你顯擺的了。如果說(shuō)途觀L的內(nèi)飾足夠讓人滿意，那冠道的內(nèi)飾就是在滿意的基礎(chǔ)上還要多出一份喜悅。兩車(chē)的內(nèi)飾用料和做工都不相上下，你軟我也軟，你真皮我也真皮。多出的喜悅是因?yàn)楣诘赖膬?nèi)飾設(shè)計(jì)不僅有檔次，還有豪華和科技感。顏色的搭配、可以調(diào)節(jié)角度的中控屏幕、按鍵換擋，整體不會(huì)跟途觀L那樣沉悶.還有點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)的就是，本田車(chē)最喜歡用也最讓人討厭的觸控式音量調(diào)節(jié)在冠道身上換成了旋鈕式了，實(shí)用方便。尺寸和空間
不管是乘坐還是儲(chǔ)物空間，兩部車(chē)也都足夠大了。比起來(lái)的話，冠道的乘坐空間更大，座椅的舒適性也更好，第二排地板也是做到了全平了；整個(gè)后排乘坐空間來(lái)看，冠道算得上是同級(jí)別最好的一款車(chē)型。車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物箱、儲(chǔ)物格也是冠道設(shè)計(jì)得更加便利一些，不過(guò)影響都不是很大，足夠滿足需求；后備廂大小、規(guī)整度兩部車(chē)差別不大，第二排座椅放倒之后都不能與地板保持比較平的姿勢(shì)。配置
至于配置，看表格對(duì)比最鮮明了。咱們各選2款價(jià)格最接近的車(chē)型來(lái)比比。途觀L 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版對(duì)比冠道 370TURBO 兩驅(qū)豪華版：
途觀L 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版對(duì)比冠道 370TURBO 四驅(qū)尊貴版：
光從配置來(lái)看，價(jià)格相近的配置中，途觀L可是占據(jù)了上風(fēng)的。兩車(chē)的實(shí)用性配置都足夠豐富了，主要體現(xiàn)在途觀L的舒適性或者說(shuō)高端配置上優(yōu)勢(shì)明顯。而在入門(mén)級(jí)車(chē)型中，途觀L也要比冠道便宜個(gè)4萬(wàn)多塊錢(qián)，不過(guò)配置卻不差；頂配車(chē)型中，冠道配置雖然不及途觀L那么豐富，但是冠道要便宜3萬(wàn)塊錢(qián)。動(dòng)力和駕駛感受
途觀L目前提供了兩種動(dòng)力，第三代EA888的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.8T最大馬力180匹，最大扭矩300牛·米；2.0T最大馬力220匹，最大扭矩350?！っ住Ｈ灯ヅ淞?速雙離合變速箱，不過(guò)與1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱型號(hào)是DQ380，而與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱型號(hào)是DQ500，區(qū)別是可承受的最大扭矩不同。冠道全系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，最大扭矩370牛·米，全系匹配來(lái)自ZF（采埃孚）的9AT變速箱。跟途觀L不同的是，冠道是全鋁材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)；途觀L則是缸蓋鋁質(zhì)，缸體為鑄鐵。冠道2.0T是直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，途觀L的1.8T為直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T為混合噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

途觀L和冠道優(yōu)先選途觀L，雖然說(shuō)價(jià)格是要貴點(diǎn)，但一分錢(qián)一分貨你去試駕了就知道的！而榮放和科雷傲，很明顯是后者，一個(gè)是用料層次不一樣，科雷傲都是軟包的多舒服，再有就是配置，同樣的價(jià)位科雷傲要比榮放的配置多，最后是空間，你去對(duì)比下軸距就知道科雷傲大了榮放不知道多少。

途觀L是緊湊級(jí)SUV拉皮的，和CRV是一個(gè)等級(jí)！冠道是中型SUV，大眾還沒(méi)有車(chē)型能競(jìng)爭(zhēng)！

途觀L和冠道相比個(gè)人認(rèn)為還是途觀L好一些，車(chē)子的做工，品牌知名度，維修保養(yǎng)便利性方面來(lái)比較途觀L相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

途觀L和冠道相比個(gè)人認(rèn)為更有優(yōu)勢(shì)，考慮車(chē)子做工還有維修保養(yǎng)便利性方面途觀L好一些，考慮車(chē)子維修保養(yǎng)成本還有可靠性方面冠道好一些。

不請(qǐng)自答，途觀L車(chē)主一枚，三月加價(jià)提的，價(jià)格這個(gè)血與淚的故事不說(shuō)了。個(gè)人感覺(jué)，預(yù)算25，這倆車(chē)都不適合，可以看看隔壁斯柯達(dá)的柯迪亞克，可以理解為低端版的途觀L，或者看看國(guó)產(chǎn)車(chē)也行，要是我妥妥的長(zhǎng)安CS95。

這兩款車(chē)對(duì)比的話肯定是大眾途觀的，保值率更好一些

如果貸款審批下來(lái)，最好不要改，否則需要搭進(jìn)去違約金。以下是對(duì)車(chē)型的個(gè)人看法：
途觀L，溢價(jià)偏高，目前不值得購(gòu)買(mǎi)
冠道，實(shí)在太殺馬特風(fēng)，跟同價(jià)位途觀L比較，冠道乘坐更舒適，第二排空間超大，配置上途觀L更加豐富，但低配次低配這種價(jià)位沒(méi)有大天窗真是無(wú)語(yǔ)…動(dòng)力不用說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)擺著。具體可以對(duì)比下兩車(chē)的配置列表
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