奔馳自己是這樣說的，C級用的是多連桿獨立懸掛，我猜測是5連桿，5連桿式應(yīng)用最廣，雖然這種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜，成本遠高于其它類型的的懸掛，但多連桿式懸掛注重舒適性也能能兼顧操控穩(wěn)定性，所以說無論是幾連桿，至少奔馳C級的操控和舒適一直都是有口皆碑的。

前懸麥弗遜式，后懸多連桿。這也是大多數(shù)奔馳車的標(biāo)準(zhǔn)配置。