福特銳界是一款中型跨界SUV車(chē)型，在福特CD3平臺(tái)上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門(mén)配置銳界使用了米其林輪胎。與福特EUCD平臺(tái)一樣，CD3平臺(tái)則屬于福特全球中級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動(dòng)兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福特共同針對(duì)北美市場(chǎng)在日本完成開(kāi)發(fā)的。福特銳界競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田漢蘭達(dá)。最大優(yōu)點(diǎn):外觀硬朗大氣，富有動(dòng)感；空間比較大；乘坐舒適性好；整車(chē)技術(shù)較先進(jìn)；操控較好。最大缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間不夠豐富；維修保養(yǎng)費(fèi)用較高。其中，第三排空間很局促，只適合兒童乘坐；油耗也偏高，百公里十二三升油。最嚴(yán)重的問(wèn)題是，最近銳界發(fā)生斷軸事件，實(shí)為羊角斷裂。目前不知道該問(wèn)題是否具體普遍性。

看自己注重什么，喜歡配置高、動(dòng)力好的車(chē)肯定是銳界，配置比漢蘭達(dá)厚道很多，不像漢蘭達(dá)配置低還加價(jià)

漢蘭達(dá)和銳界確實(shí)是同級(jí)別對(duì)手，但是兩個(gè)車(chē)的特點(diǎn)還真不太相同，先說(shuō)空間兩款車(chē)空間部分伯仲，日系車(chē)向來(lái)注重空間的利用，而美系車(chē)向來(lái)也是車(chē)大車(chē)寬。燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，要說(shuō)以前肯定是漢蘭達(dá)厲害，但是新福特銳界采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了有效控制，再也不是以前的傻大粗了，由于是帶T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力影響不大，而漢蘭達(dá)一向動(dòng)力偏弱，上坡不跟漢蘭達(dá)，下坡不擋凱美瑞。

缺點(diǎn)：
前臉的全鍍鉻格柵維護(hù)成本可能不低；A柱和后視鏡盲區(qū)較大，需要較多時(shí)間來(lái)適應(yīng)；車(chē)身重心較高，快速過(guò)彎時(shí)信心不足；未裝備四驅(qū)系統(tǒng)，越野能力進(jìn)一步削弱；Myford Touch系統(tǒng)未漢化，使用不方便；尾廂沒(méi)有遮物簾，私密性較差；備胎為非全尺寸。銳界是那種比較傳統(tǒng)的美式風(fēng)格汽車(chē)，可以沒(méi)有顧忌地做大、做舒服，甚至因此妥協(xié)一些靈活性都沒(méi)有問(wèn)題。

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