不知道別人怎么想，我是車主，不是試駕得回來的感覺，首先動力我覺得始終有渦輪延遲，開段稍稍不夠力，而且會有點頓挫，但如果開起來你會覺得加速基本隨叫隨到，另外發(fā)動機技術還是很先進的，而且我的也沒有燒機油。其次外形，各花入各眼，我覺得至少比平治C好看，第三空間，始終中國還是人口大國，也不是始終強調操控，空間還是大點好，A4L的空間在寶馬和平治都是領先的，第四內飾，我覺得體現(xiàn)了奧迪的品質，看起來很有科技feel，比平治好多了，平治的車真要上了一定的價位才能體現(xiàn)出感覺。第五，變速箱是無級的，比較省油，但是運動型沒那么強。第六，價格比寶馬、平治低，保養(yǎng)比平治低多了，和寶馬差不多
廣州暗里著迷 回答：2020-12-13 13:30:21
從外觀上看，A4L繼續(xù)保持著運動的風格，并將其徹底發(fā)揮。同時，車身上有諸多前衛(wèi)元素設計，如：天使眼大燈、運動包圍、后尾翼以及全車多種線條的運動，使整車給人一種超前、威猛的印象。車內的科技元素與內飾的使用，完全突出了年輕運動化的風格，黑色的全車內飾搭配毛絨風格的設計，不僅為車主考慮到乘坐舒適度，更在最大限度上增加了威猛和年輕的活力。奧迪A4L除了雙溫區(qū)自動空調、6檔可調節(jié)坐椅加熱、帶有多媒體控制的多功能方向盤外，奧迪的MMI音響系統(tǒng)也首次應用到了A4車型上。當然，如果您覺得還不夠科技，這款豪華版車的方向盤位置還配有換擋撥片，絕對可以讓你感受到賽車的血脈賁張。同時，最讓記者感到方便的是其停車輔助系統(tǒng)和導航系統(tǒng)的強大，其便捷的停車輔助系統(tǒng)，只用一個“P”鍵就可以讓車主完全放心地等候。第一次駕駛這款奧迪A4L 2.0T，瞬間澎湃的加速力帶動儀表指針的不斷上升，讓人有一種駕駛賽車的沖動，很輕松的就可以達到120公里/小時的速度，車身穩(wěn)定系統(tǒng)和加長的車身卻依然能保證安靜與沉穩(wěn)。當然，如果有不同的駕駛需求，還可以在“自動、舒適、運動”三種駕駛模式中任意選擇，既可以滿足乘坐的舒適性，又可以享受駕駛運動的樂趣。
chc7211
回答：2020-12-13 11:42:47
40萬以下最佳代步，發(fā)動機動力強勁，省油。高速平穩(wěn)，用料比邁騰和C系更始終，空間比C系，3系更實用。配件價格適中，保養(yǎng)費用適中。品牌保值度高。缺點：1.8T沒有燒機油現(xiàn)象，2.0T的都燒。軸距長帶來的副產品就是下不了馬路牙子。總結：最好買1.8T或2.0T技術版以上車型，很值得購買。
無恥混蛋0204
回答：2020-12-13 13:00:02
我在奧迪4S店工作從事維修強烈建議LZ別買A4L 否則你后悔死 A4L是中看不中用要說性能還可以可是小毛病太多了動不動就得去修特別是2.0T的水泵總有異響動不動就換好像那個3.6排量的還好基本沒什么小毛病還有A4沒進口的了一般都是國產的國產的東西呵呵還是比進口的差一些建議樓主買A6L（1.8T的）性能能比過2.0的而且比2.0的省油但是LZ注意這種帶T的一般就是犧牲發(fā)動機的壽命來獲取性能的東西相對于不帶T的壽命少一些篇幅有限LZ自己選擇
賣血強
回答：2020-12-13 17:07:09
