說真的，別買日本車。本田的發(fā)動(dòng)機(jī)都是單頂置凸輪軸，技術(shù)老舊。

答案非常確定，不一樣；新款鋒范采用地球夢的發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是真正做到了“動(dòng)力充沛油耗低”這七個(gè)字。給個(gè)最佳吧。謝謝

鋒范1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)不是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋒范1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)才是思域的R18A1發(fā)動(dòng)機(jī)！鋒范1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5升16氣門i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，和本田飛度1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，型號為L15A7，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為88KW，最大扭矩為145NM，動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，配合5檔自動(dòng)變速箱，0-100KM/H加速時(shí)間為9.8秒，最高時(shí)速為198KM/H，另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，手動(dòng)檔車型百公里市區(qū)綜合油耗在7升左右，自動(dòng)檔車型百公里市區(qū)綜合油耗在7.5升左右的樣子。

I-VTEC的技術(shù)比豐田的VVT-I技術(shù)先進(jìn)一些。不光有VVT-I的氣門正時(shí)可調(diào)還有它沒有的可調(diào)氣門升程的技術(shù)。更省油高速動(dòng)力更足。

本田新一代鋒范將于北京車展上發(fā)布，并在2015年內(nèi)上市。全新
鋒范將依舊由廣汽本田負(fù)責(zé)國產(chǎn)。新一代鋒范的前臉設(shè)計(jì)與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，而尾部的造型有點(diǎn)類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面，全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高，其長寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達(dá)到2600mm（現(xiàn)款鋒范為：4422/1695/1470mm，軸距為：2550mm）。即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型，在車輛設(shè)計(jì)、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田可進(jìn)行四焊點(diǎn)同時(shí)點(diǎn)焊的焊接機(jī)，新一代鋒范可就沒有
動(dòng)力方面，海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3L排量的最大功率為73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率為96kW（130PS），傳動(dòng)系統(tǒng)則提供了5速手動(dòng)和CVT無級變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當(dāng)然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)引入的可能性幾乎為零。

本田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率全行業(yè)排名最低，鋒范油耗也比較低，沒問題我同事也買入一臺，挺好沒什么毛病挺好的