科帕奇第二排座椅支持6/4拆分折疊，本身就很大的空間也可以更合理的利用，整個(gè)后備箱容積也達(dá)到了930升。而第三排座椅放平的時(shí)候，后備箱是一個(gè)整體的平面，第三排座椅打開，雖然進(jìn)入的時(shí)候有些麻煩，但是無論腿部空間還是靠背高度都完全可以坐下2個(gè)成年人。

雪佛蘭科帕奇7座型廠商指導(dǎo)價(jià)：25.78-26.38萬元雪佛蘭科帕奇一直就有著較為可觀的市場(chǎng)表現(xiàn)，自這款車上市之初，就憑借內(nèi)外兼修的優(yōu)良品質(zhì)賺得了不少好口碑。隨著2011款車型上市，在外觀上稍作改變的科帕奇在內(nèi)飾及配置上也做出了調(diào)整和優(yōu)化。

這款車不錯(cuò)，上西藏，新疆這些硬派越野車挑戰(zhàn)的地方這個(gè)車都沒問題，證明質(zhì)量和越野能力是完全沒問題的。內(nèi)飾比較中庸，算不上時(shí)尚也不算老氣。動(dòng)力夠用。主要是空間夠大，第三排也能坐下175的成年人。這個(gè)價(jià)位來說這款車屬于很不錯(cuò)的了。同時(shí)配置也是很高的

外觀
外觀時(shí)尚大氣，剛性十足、我骨子里有些英雄情結(jié)較偏愛這種硬朗的車
內(nèi)飾
都市藍(lán)色氛圍光，帶來更精致的觸覺感受和更時(shí)尚的視覺體驗(yàn)。空間
7座旗艦版、空間很大、車內(nèi)高度比較大，可以放嬰兒車、對(duì)于有寶寶的家庭非常重要
動(dòng)力
要不是跟跑車比，絕對(duì)夠用、要知道強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)階段任何大城市的城區(qū)都無用武之地。操控
手動(dòng)擋擋位輕松無晦澀感，自動(dòng)擋換擋無明顯沖擊感為正常。有意尋找不平路面行駛一下，車內(nèi)無雜音異常、感覺很滿意。配置
對(duì)比13年的有了7大改變、底盤扎實(shí)，穩(wěn)定性不錯(cuò)，主被動(dòng)安全配置豐富、還有天窗、
舒適度
過上輕松、愉快、精致的輪子生活，買款心儀的汽車是首要的，科帕奇噪音控制的很棒、黑色真皮座椅很精致簡(jiǎn)潔

老實(shí)說，不是很高。國(guó)產(chǎn)木有ESP的7座，第三排很雞肋，新車評(píng)的視頻上有演示。雖然身長(zhǎng)過了四米六，比途觀CRV大些，但是工藝跟這兩個(gè)王者差距還是很大。

科帕奇口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.2分
高于同級(jí)6.53%
優(yōu)點(diǎn)：
功能齊全
14
底盤好
12
隔音效果好
11
穩(wěn)重大氣
9
空間充裕
9
缺點(diǎn)：
油箱問題
15
噪音問題
13
舒適性差
10
輪胎問題
7
起步費(fèi)勁
6