造成離合器沉重的原因很多，首先要看是那種類型的離合器，如機械（拉線）式的離合器，踏板（支架）、拉線問題，液壓離合器總泵、分泵問題，油氣混合（助力）離合器，總泵、分泵及氣壓不足問題，另外、離合器主動盤問題，分離軸承座在套管上運動不自如，離合器撥叉軸變形，離合器從動盤彈簧脫落夾在主、從動盤之間等。

調(diào)的太緊了行程太短

轎車離合器有自動補償裝置，會自動調(diào)整離合器間隙，所以難以手動調(diào)整。一般行車工況離合器壽命大致六萬公里，在此期限及超過時需經(jīng)常關(guān)注磨損狀況以便及時更換離合器易損件。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。