在剛剛開幕的第五屆廣州國(guó)際車展上，最受關(guān)注的明星車型自然是即將在國(guó)內(nèi)上市的廣州本田第八代雅閣。第八代雅閣倍受世人矚目，不僅僅是因?yàn)槠漕嵏矀鹘y(tǒng)的出色設(shè)計(jì)十分耀眼，更是關(guān)于它與豐田凱美瑞這兩個(gè)冤家對(duì)頭到底誰更優(yōu)秀的疑問使然。凱美瑞國(guó)產(chǎn)后從現(xiàn)款雅閣手中將中級(jí)車頭牌的名號(hào)搶過來，本田對(duì)此也是有所準(zhǔn)備，因此雅閣車型垂直換代是必然，這導(dǎo)致了這場(chǎng)中級(jí)車頭牌之爭(zhēng)愈演愈烈，下面我們就一同來看看這兩位來自東瀛的高手實(shí)力如何！車身尺寸增大，新雅閣競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯
第八代雅閣在車身尺寸和內(nèi)部空間上有巨大突破，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4945/1845/1480mm，其中車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款雅閣增加了近10cm，寬度和高度也稍有增加。軸距也進(jìn)一步增長(zhǎng)達(dá)到了2800mm，比現(xiàn)款雅閣增加了62mm。與目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)所向披靡的凱美瑞（4825/1820/1485mm）相比，新雅閣除了車身高度矮5mm外，長(zhǎng)度和寬度都要超過凱美瑞，而軸距更比凱美瑞的2775mm要長(zhǎng)出25mm。另外，前后輪距新雅閣以1590/1585mm也超過了凱美瑞的1575/1560mm，車身寬度增加除了內(nèi)部乘用空間更寬敞以外，加之較低矮的車身，也對(duì)車輛行駛穩(wěn)定性有所提升。寬大的車身和內(nèi)部空間尤其是后排空間，是中級(jí)轎車一向追求的性能標(biāo)準(zhǔn)。從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類在美國(guó)已經(jīng)從“中型”變?yōu)椤按笮汀保叽缂翱臻g超越了同級(jí)別所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，具有明顯的優(yōu)勢(shì)。新雅閣孔武有力，氣勢(shì)非凡，凱美瑞中庸平淡
新雅閣外觀的改變帶來的效果明顯，自發(fā)布之日起，其車身造型就受到世人的廣泛好評(píng)，甚至有很多人認(rèn)為這一造型可以媲美寶馬5系?，F(xiàn)款雅閣走的是由簡(jiǎn)單線條和棱角組成的車身造型路線，雖然犀利也很動(dòng)感，但是缺乏了應(yīng)有的那種氣勢(shì)。而第八代雅閣則截然不同，雖然仍以簡(jiǎn)單線條為主，但是引入了很多獨(dú)特而新鮮的設(shè)計(jì)。如前臉進(jìn)氣格柵由簡(jiǎn)單的梯形變成了六邊形，鍍鉻邊框看起來很有層次感，讓新雅閣的前臉看起來攻擊性十足，氣勢(shì)非凡。大燈的造型也由現(xiàn)款的三角形變成了四邊形，很好的適應(yīng)了前臉的整體造型。這種整體式大燈的造型已經(jīng)成為當(dāng)今汽車的經(jīng)典造型，并且它看其來既動(dòng)感時(shí)尚，又沉穩(wěn)大氣，能夠贏得不同品味消費(fèi)者的好感。車身側(cè)面造型更加出色，筆直向后延伸的腰線更陡峭，前沖感明顯，突顯銳利和強(qiáng)大的個(gè)性。后車窗C柱向前回折的造型很巧妙，讓后排頭部空間進(jìn)一步加大。多邊形組合尾燈功能明顯，同時(shí)整體感更強(qiáng)。相比第八代雅閣孔武有力的全新造型，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞已顯得過于中庸，甚至平庸
qhihoo 回答：2020-08-12 10:34:28
新天籟的油耗并不高，相反是相當(dāng)?shù)氖∮?。空間非常大，非常舒適，全景天窗，配置豐富，買新天籟其實(shí)是很不錯(cuò)的選擇，就是外觀稍差點(diǎn)。雅閣是好車，不過你說不想買跟朋友一樣的，那就不做推薦了。凱美瑞這車比較商務(wù)，外觀穩(wěn)重，空間大，夠舒適，但總覺得比較適合男的開，女孩子開凱美瑞顯得有點(diǎn)老氣。銳志偏運(yùn)動(dòng)，操控性好，棗紅色的很漂亮，比凱美瑞更適合女孩子。另外，如果對(duì)油耗并不在意的話，別克新君威也滿漂亮的，紅色款女孩子開起來很棒哦。
cesarii
回答：2020-08-12 12:21:00
其實(shí)雅閣和凱美瑞各有千秋。首先說近期情況 1 雅閣比凱美瑞保值高 2 凱美瑞全系列都是自動(dòng)檔變速箱。3 雅閣車比較多這車一多4S店的售后態(tài)度就可想而知了 4 最早凱美瑞比雅閣貴一些的但是現(xiàn)在卻便宜了 5 雅閣小毛病不斷 6 凱美瑞有后排空調(diào)出風(fēng)口最低配的也有雅閣的話我不知道，但是雅閣最低配的車是手動(dòng)檔。性價(jià)比來說低配的雅閣不如凱美瑞高配的話，還是雅閣好啊，看吧當(dāng)年新雅閣出來的時(shí)候就打天下了，曾一度登上銷售榜首。而現(xiàn)在雅閣比以前改進(jìn)了不少啊。個(gè)方面的性能和使用性都提高很多，舒適性也增加不少，內(nèi)部空間也寬敞。最好的證明就是，你可以從網(wǎng)上的車型配置上看到凱美瑞的標(biāo)準(zhǔn)座位是4個(gè)，而雅閣是5個(gè)?？偟膩碚f，小日本賣給我們中國(guó)人的車都不如他們自己國(guó)家生產(chǎn)的。都是偷工減料的。比較凱美瑞和雅閣八代，還是雅閣好。買轎車誰不圖個(gè)舒適，雅閣這方面比凱美瑞做的要好。相信自己對(duì)于您說的問題，我個(gè)人認(rèn)為還是雅閣比較好一些，尺寸方面，新雅閣在長(zhǎng)、寬、高以及軸距上都?jí)旱沽藙P美瑞。齊全的裝備是凱美瑞dvd和gps導(dǎo)航、智能鑰匙按鈕啟動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)、氙氣自動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈等裝備，在頂配的凱美瑞身上都可以找到。凱美瑞的vvt-i發(fā)動(dòng)機(jī)，力量不算很澎湃，但有一種輕快感，屬效率很高的類型。低速時(shí)保持豐田一貫的安靜性，但中高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加顯著。雅閣的2.4 i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然馬力比凱美瑞大，但實(shí)測(cè)的加速成績(jī)和凱美瑞幾乎打平手。它的初段沒有凱美瑞那份輕快感，但全區(qū)間的線性感覺更好，高轉(zhuǎn)聲線也要比凱美瑞更精細(xì)、有動(dòng)感一些。行車安靜性是豐田的強(qiáng)項(xiàng)，凱美瑞守住了這個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，日常行車時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)的安靜性、車廂密封性都稍勝新雅閣。新雅閣在碰撞試驗(yàn)中分?jǐn)?shù)很高，安全性能高，但國(guó)產(chǎn)件比較多，小毛病異響比較多，我個(gè)人認(rèn)為總體來說還是雅閣的性價(jià)比比較高。手自一體變速器將手動(dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的方便舒適完美融和在一起。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用往往意味著較高的維護(hù)成本及苛刻的使用要求。車價(jià)相應(yīng)要高一些。自動(dòng)變速器（at）操作輕松簡(jiǎn)便、降低駕駛疲勞。比手動(dòng)擋耗油，長(zhǎng)期駕駛?cè)菀讈G失駕駛快感。
傅勇鳴文桂
回答：2020-08-12 11:26:24
當(dāng)然是本田雅閣，我一朋友他們兩兄弟大哥開雅閣，小弟開凱美瑞，大哥經(jīng)常上高速狂飚，性能超好，小弟也就普通路上跑跑，不咋樣。大哥這兩輛車都常開，還是喜歡自己的雅閣。至于豐田，現(xiàn)在還有人買，真是不錯(cuò)的勇氣。
星月法神
回答：2020-08-12 08:06:06
我在雅閣和凱美瑞之間選擇了很久，最后買了凱美瑞2.4G領(lǐng)航版（白色），全部辦下來25.98W，原因如下：
1、凱美瑞與雅閣同配置，凱美瑞價(jià)格稍低
2、凱美瑞線條柔和，適合家用；雅閣稍顯硬朗，當(dāng)做公司用車更顯氣派
3、凱美瑞的離地間隙要比本田高（我經(jīng)常走一條路況不是很好路）
4、豐田的品牌要比本田的品牌更老一些（最起碼國(guó)際知名度豐田要比本田高）
5、豐田相對(duì)比本田要實(shí)在一點(diǎn)，一些可有可無的配置，豐田會(huì)給你裝上，但本田就直接給雅閣“減肥”了
wzw6767
回答：2020-08-12 08:57:30
本人喜歡凱美瑞，凱美瑞的內(nèi)部的舒適度絕不低于寶馬3系列和奧迪A6L，而且，它的外觀很好看，我說的是08款凱美瑞，但是，08款凱美瑞的排油量一樣，雅閣的唯一不足是內(nèi)部不夠舒適，這一點(diǎn)我覺得和帕薩特差不多，總之，我推薦凱美瑞。
crv500
回答：2020-08-12 12:51:04
3 雅閣車比較多這車一多4S店的售后態(tài)度就可想而知了
4 最早凱美瑞比雅閣貴一些的但是現(xiàn)在卻便宜了
5 雅閣小毛病不斷
6 凱美瑞有后排空調(diào)出風(fēng)口最低配的也有雅閣的話我不知道。首先說近期情況
1 雅閣比凱美瑞保值高
2 凱美瑞全系列都是自動(dòng)檔變速箱您好樓主
其實(shí)雅閣和凱美瑞各有千秋，但是雅閣最低配的車是手動(dòng)檔
samyip
回答：2020-08-12 09:34:24
個(gè)人有個(gè)人的喜好吧！我喜歡凱美瑞，外形大氣豪華！
liuzd5031
回答：2020-08-12 12:45:44
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