國(guó)產(chǎn)車。懸架方面，新車采用了前麥弗遜式和后扭力梁式懸架結(jié)構(gòu)，正常水平。奔騰X40僅搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為116馬力，峰值扭矩155?！っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是5速手動(dòng)或來自愛信的6速手自一體變速箱
奔騰x40性價(jià)比看你個(gè)人認(rèn)識(shí)了，相中即可，而質(zhì)量

（1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點(diǎn)。（2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過??；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說明點(diǎn)火系工作正常。

奔騰X40這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，無(wú)論是怠速還是加速，都不會(huì)有過大的噪聲，在車內(nèi)聽還是比較安靜的，說明廠家在這一塊是有下功夫的。

高速風(fēng)噪大可以去汽車美容店之類的進(jìn)行車門密封及車身隔音處理～如果是胎噪大，建議下一次更換輪胎的時(shí)候選擇靜音型產(chǎn)品

奔騰X40的隔音總的來說比較理想的。特別低速行駛時(shí)，胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪都控制得非常好，沒有那種很大的路噪。當(dāng)車速超過80km/h后，風(fēng)噪會(huì)變得大一些，不過也是能夠接受的，整體能達(dá)到這一級(jí)別的中上游水平。

X40真不錯(cuò)，三月份買的車，到現(xiàn)在開了一萬(wàn)多公里，沒任何毛病，也許是時(shí)間還不夠長(zhǎng)，但我已經(jīng)非常滿意這貨了，我的是手動(dòng)擋的，79900的，上市就買了，也沒有優(yōu)惠。加一箱油300元（現(xiàn)在油價(jià)6.29元）可行使700公里左右，油耗讓我賊剌剌滿意，離合、油門、剎車都特輕巧，操作特爽，就是130公里時(shí)速巡航時(shí)風(fēng)噪有點(diǎn)大，喇叭聲音太難聽，若能改進(jìn)，一點(diǎn)不輸給合資車，底盤方向都杠杠的，特別是前擋的視線也特別好，到目前為止本人感覺買這車還是很值，推薦買這個(gè)不錯(cuò)，最起碼不會(huì)后悔。前兩天我換了一對(duì)蝸牛喇叭100元，感覺又換了臺(tái)新車一樣。