比亞迪自主研發(fā)的鐵電池技術(shù)，其實(shí)就是磷酸鐵鋰電池，很少有電動(dòng)車(chē)全是自制研發(fā)的，像特斯拉純電動(dòng)車(chē)電池也是用上千顆松下NCR 18650 3100mah電池。拼成的，其實(shí)就是松下筆記本里的電池而已。比亞迪是電池起家的，有這技術(shù)。上海神力、萬(wàn)向都生產(chǎn)的。

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現(xiàn)在有比亞迪秦、秦ev 這幾款，你可以去電動(dòng)邦車(chē)型庫(kù)看下具體信息。

2014年比亞迪新能源汽車(chē)e6正式在北京上市，而在此前，比亞迪e6已經(jīng)入選首批北京市示范應(yīng)用新能源小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄，獲準(zhǔn)進(jìn)京。和e6分為豪華版和精英版，豪華版售價(jià)30.98萬(wàn)元，精英版售價(jià)33萬(wàn)元，根據(jù)北京推廣新能源汽車(chē)政策，北京的消費(fèi)者可以在享受新能源車(chē)單獨(dú)搖號(hào)政策外，還可以獲得北京市和國(guó)家各自5.7萬(wàn)元的補(bǔ)貼，總計(jì)11.4萬(wàn)元。

比亞迪混合動(dòng)力明年才上市，純電動(dòng)的更晚些，價(jià)格肯定不菲。環(huán)保，肯定是要付出先期成本的。比亞迪鐵電池汽車(chē)，看數(shù)據(jù)報(bào)道說(shuō)是不錯(cuò)，技術(shù)也成熟了，不知道怎么推出卻這么慢~