1、在制冷的狀態(tài)下應(yīng)該將溫度調(diào)制最低,風(fēng)量開(kāi)到2或2擋擋以上,如果感覺(jué)冷,將溫度相應(yīng)調(diào)高一點(diǎn),不應(yīng)該將風(fēng)速降到最低,因?yàn)闇囟日{(diào)最低風(fēng)速調(diào)最低長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀自斐烧舭l(fā)器冷量散發(fā)不了蒸發(fā)器內(nèi)結(jié)冰塊和風(fēng)速低溫差大而在風(fēng)口處結(jié)露水。2、在制熱的狀態(tài)下根據(jù)自己的舒適度調(diào)整空調(diào)溫度，在空調(diào)打開(kāi)的情況下應(yīng)該按下eco鍵或者是帶雪花的on off鍵，此鍵為空調(diào)壓縮機(jī)強(qiáng)制關(guān)閉鍵，如果不關(guān)閉此鍵壓縮機(jī)會(huì)一直工作，造成不必要的能源與動(dòng)力消耗。3、通風(fēng)：空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)正常在制冷或制熱的狀態(tài)下使用，但外循環(huán)即新風(fēng)功能要長(zhǎng)期使用，在行車的過(guò)程中車內(nèi)不循環(huán)會(huì)造成缺氧容易犯困并不利于健康，特別新車內(nèi)含有的雜質(zhì)對(duì)身體健康不利，在遇到灰塵的時(shí)候很多人習(xí)慣馬上關(guān)閉外循環(huán)，其實(shí)少量灰塵并不影響車內(nèi)空氣，車輛成廠保養(yǎng)的時(shí)候前面有個(gè)空調(diào)濾清，起功能就是過(guò)濾掉吹如車內(nèi)空氣中的雜質(zhì)。4、除濕：在遇到車窗起霧的時(shí)候打開(kāi)空調(diào)挑至吹玻璃狀態(tài)，霧氣很快散去。強(qiáng)調(diào)：空調(diào)處于關(guān)閉狀態(tài)的時(shí)候風(fēng)口總是出熱風(fēng)出來(lái)，其原因是雖然空調(diào)關(guān)閉，但溫度如果不是調(diào)整在最低狀態(tài)，此刻熱風(fēng)閥處開(kāi)啟狀態(tài)，當(dāng)車輛行駛過(guò)程中因?yàn)樽匀淮颠M(jìn)來(lái)的新風(fēng)部分通過(guò)暖風(fēng)道造成出熱風(fēng)，在關(guān)閉空調(diào)前將溫度調(diào)整到最低再關(guān)閉，就不會(huì)吹出熱風(fēng)了，可以繼續(xù)使用外循環(huán)功能，冷天行車可以根據(jù)自身需要調(diào)整高溫度再關(guān)閉空調(diào)，這樣就可以享用自然的熱風(fēng)了。