太危險(xiǎn)了,現(xiàn)在出磨合慢慢再降，鑰匙沒(méi)拔就可以打開(kāi).另外科魯茲的配置一般。晚上開(kāi)車(chē)都要很小心。再加上堵車(chē)，坡路比較多。期待新款的科魯茲能與時(shí)俱進(jìn)。有時(shí)候換擋的時(shí)候有頓挫感，我這里是丘陵地區(qū).市區(qū)里沒(méi)過(guò)磨合11個(gè)油，大燈車(chē)太不亮了。這個(gè)應(yīng)該是硬傷。油耗真的真的真的。高了點(diǎn),已經(jīng)10，油耗稍微有點(diǎn)高。車(chē)上拉這人的時(shí)候明顯就感覺(jué)到了小科很吃力，起步肉.4了、油耗略大。從此之后我都會(huì)讓加油人員等我把鑰匙拔了。油耗如果堵車(chē)的話還是有點(diǎn)高。發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼聲讓我很是心疼,多功能方向盤(pán),現(xiàn)在好多車(chē)系都是標(biāo)配esp.能降到8個(gè)我覺(jué)得就差不多了.
相對(duì)于說(shuō)不滿意應(yīng)該說(shuō)有幾個(gè)覺(jué)得可以改進(jìn)的。動(dòng)力吧,一鍵啟動(dòng)等。尤其是在上坡時(shí)，加油的口子容易松,我所在的城市叫堵城。我遇到過(guò)一次。
飄雨追風(fēng) 回答：2020-03-31 01:02:34
換湯不換藥的產(chǎn)品，外觀變化大，但內(nèi)飾基本沒(méi)動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)變，車(chē)不錯(cuò)，跑高速那是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的硬傷，低速油耗高，高速時(shí)非常省油，但一般幾個(gè)人天天跑高速，所以這款車(chē)從上市以來(lái)一直是毀譽(yù)參半
倚風(fēng)聽(tīng)花落
回答：2020-03-30 21:16:25
新科魯茲定價(jià)昂貴,不推薦.打字不易，如滿意，望采納。
jasmiax
回答：2020-03-31 17:33:54
定價(jià)虛高,不如老款1.8L的.
途中未到
回答：2020-03-30 23:57:59
說(shuō)新科魯茲的外觀變得小氣了，實(shí)在有失公允—它是變得更凌厲了。車(chē)身尺寸方面，新科魯茲相比舊款并沒(méi)有太大的變化，甚至還少了幾毫米，不過(guò)這不影響它變得更加動(dòng)感漂亮。狹長(zhǎng)的車(chē)燈變得更“媚”，從側(cè)面看車(chē)頭的長(zhǎng)度比例更小，而C柱的變化則讓新車(chē)看上去更專(zhuān)注于前方。照片很難把一臺(tái)新車(chē)的樣子忠實(shí)還原，建議各位要看車(chē)還是到店看實(shí)車(chē)為好。新車(chē)大量采用輕量化材質(zhì)，車(chē)身減重100余公斤，對(duì)于增強(qiáng)操控感受和降低油耗的好處不言而喻。
521114806aa
回答：2020-03-31 11:53:02
車(chē)子質(zhì)量不錯(cuò)，空間還好，發(fā)動(dòng)機(jī)好像用的別克的。不過(guò)都是通用的。油耗是美系車(chē)最大的缺點(diǎn)，要買(mǎi)你最好買(mǎi)個(gè)1.6的，一般美系車(chē)1.8的都相當(dāng)于別的車(chē)2.0的排量。官方公布1.6 6.8l/100km,但實(shí)際耗油估計(jì)綜合在7.5-8個(gè)油。價(jià)格在11-14W之間了，就看你選什么車(chē)了。想買(mǎi)油耗低點(diǎn)的還是買(mǎi)大眾系列的車(chē)，明銳寶來(lái) POLO 高爾夫帕薩特，質(zhì)量都不說(shuō)的，要不桑塔納也不會(huì)在中國(guó)賣(mài)了二十年也有人買(mǎi)。但大眾車(chē)不注重外表，外型單調(diào)，這要看個(gè)人愛(ài)好。
第二杯半價(jià)91
回答：2020-03-31 12:28:49
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