新凱越的最大亮點(diǎn)自然是這套動(dòng)力總成的升級(jí)，此前支撐多年的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)被別克全新的1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代，盡管排量略微下降，但83kW(113PS)/6000rpm的輸出最大功率，比現(xiàn)款1.6L車型還略高2kW(3PS)。扭矩方面，這臺(tái)1.5L引擎在4000rpm轉(zhuǎn)速下可達(dá)到140Nm的峰值扭矩。與這臺(tái)全新發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款全新的6速手自一體變速箱以及現(xiàn)有的5速手動(dòng)變速箱。動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)，新車也擁有更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新凱越1.5L DVVT手動(dòng)擋車型綜合油耗為6.6L/100km，自動(dòng)擋車型為7.6L/100km，相比老款1.6L手動(dòng)及自動(dòng)擋車型分別降低1.1升和0.4升。

新車上市難免有問(wèn)題，建議觀望1年

l2b多點(diǎn)電噴+鐵質(zhì)缸，燃油經(jīng)濟(jì)性不如l3g，另外l3g在起步和加速時(shí)，性能要優(yōu)于l2b，但在高速行駛過(guò)程中，兩者性能并沒(méi)有太大區(qū)別。