車(chē)友你好.
D檔是經(jīng)濟(jì)模式,在此檔位駕駛最經(jīng)濟(jì)的。S檔是運(yùn)動(dòng)模式,追求的是快速的加速感受,當(dāng)然油耗會(huì)增加“兩個(gè)控制程序可以自由切換。對(duì)變速箱無(wú)影響.
祝你用車(chē)愉快,有時(shí)間常交流用車(chē)知識(shí)。求采納

你好，S是SPORT的縮寫(xiě)，意思就是運(yùn)動(dòng)檔。車(chē)子在行駛中直接由D切入S檔就可以，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)不要換入S檔，S檔時(shí)可以隨時(shí)切回D檔。S檔是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高變速箱升檔晚、降檔早的擋位，車(chē)子的動(dòng)力性好，燃油經(jīng)濟(jì)性不好，適合超車(chē)爬坡時(shí)使用。

D(Drive)前進(jìn)檔，也稱驅(qū)動(dòng)檔：
D這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔（相當(dāng)于1～4檔）根據(jù)速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國(guó)車(chē)型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會(huì)因車(chē)速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車(chē)者控制車(chē)速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車(chē)可在1～4 檔(或3 檔)之間自動(dòng)換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車(chē)就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車(chē)，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車(chē)很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）
S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。通常都使用D擋，想體會(huì)瞬間加速等運(yùn)動(dòng)感覺(jué)時(shí)用S擋，切換直接進(jìn)行即可。

不會(huì)，S就是Sport，運(yùn)動(dòng)性格的自動(dòng)擋，自動(dòng)變速箱會(huì)保持較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，油門(mén)反應(yīng)更靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。相比D檔，S的缺點(diǎn)是油耗要稍稍高一些。

S檔：運(yùn)動(dòng)模式，升檔轉(zhuǎn)速較正常模式有提高，可以提供更好的加速，也比D檔時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用更明顯。L檔：低速模式，原理基本同S，但速度更慢，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用比S更明顯。自動(dòng)擋檔位介紹：
P—Parking，泊車(chē)擋，啟動(dòng)擋。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí)，擋位在此，此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。R—Reverse，倒車(chē)擋。倒車(chē)時(shí)用。N—Neutral，空擋。暫時(shí)停車(chē)時(shí)（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車(chē)輛在斜坡上溜動(dòng)，一定要踩著剎車(chē)。D—Drive，前進(jìn)擋，也稱驅(qū)動(dòng)擋。不用多說(shuō)，就是前進(jìn)時(shí)，用此擋位。L—Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車(chē)的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋）上，可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。S—Sport，表示運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車(chē)動(dòng)力增加。很明顯，在此擋位下會(huì)造成油耗加大。OD—OD擋為超速擋，高速行駛時(shí)使用，達(dá)到省油的目的。