行駛過(guò)程中可以任意切換。你說(shuō)的蒙迪歐應(yīng)該是致勝吧。S擋即運(yùn)動(dòng)模式，也叫手動(dòng)模式。致勝用的是6速手自一體變速器，帶擋位保護(hù)功能，從D切換到S只需要把擋把往右一推就OK。

什么時(shí)候都可以，只要?jiǎng)e正倒檔的時(shí)候換就行了。S檔是sport既運(yùn)動(dòng)模式，踩油加速的時(shí)候升檔的轉(zhuǎn)速很高，以獲得更大的扭力，不象D檔那樣為了最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性不到2000轉(zhuǎn)就升檔了。適合小飚一下的時(shí)候用。

運(yùn)動(dòng)模式是隨時(shí)隨地可以切換的！只是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不一樣而已！所以不用擔(dān)心！但是憑外套這套嬌貴的雙離合變速箱我建議你還是少用S檔開(kāi)！很會(huì)壞掉！德國(guó)大眾車(chē)太過(guò)于嬌氣！不適合中國(guó)！

邁騰車(chē)d檔到s檔操作方法：通常都使用D擋，想體會(huì)瞬間加速等運(yùn)動(dòng)感覺(jué)時(shí)用S擋，切換直接進(jìn)行即可。溫馨提示：
1、D(Drive)前進(jìn)檔，也稱(chēng)驅(qū)動(dòng)檔。D這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔（相當(dāng)于1～4檔）根據(jù)速度和油門(mén)情況自動(dòng)切換，該檔位用在一般道路行駛。由于各國(guó)車(chē)型有不同的設(shè)計(jì)，所以“D”檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，并會(huì)因車(chē)速及負(fù)荷的變化而自動(dòng)換檔。將撥桿放置在“D”檔上，駕車(chē)者控制車(chē)速快慢只要控制好油門(mén)踏板就可以了。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D 位，汽車(chē)可在1～4 檔(或3 檔)之間自動(dòng)換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門(mén)大小與車(chē)速高低來(lái)確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時(shí)的車(chē)速也不相同。如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車(chē)速后，再將加速踏板很快松開(kāi)，汽車(chē)就能立即升檔，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲小，舒適性好。D 位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，便于高速時(shí)超車(chē)，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強(qiáng)制低檔開(kāi)關(guān)就能自動(dòng)減檔，汽車(chē)很快加速，超車(chē)之后松開(kāi)加速踏板又可自動(dòng)升檔。2、S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）。S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車(chē)輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。

正常開(kāi)車(chē)使用D檔，S檔為運(yùn)動(dòng)檔，可在超車(chē)時(shí)與競(jìng)技時(shí)使用，也可以在重載上坡使用。

D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車(chē)。各檔之間切換：
1、P到R、R到P都要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。2、R到N不用按排擋鎖，不用剎車(chē)。3、N到R要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。4、N到D要按排擋鎖，要?jiǎng)x車(chē)。5、D到S要按排擋鎖，不用松油不用剎車(chē)。6、S到D直接推就行，不用松油不用剎車(chē)。7、D到D(+、-)不用松油不用剎車(chē)，不用按排擋鎖，直接撥。推過(guò)去之后直接就是D檔對(duì)應(yīng)的檔位。8、D(+、-)到D不用松油不用剎車(chē)，不用按排擋鎖，直接撥。撥回來(lái)之后會(huì)按照轉(zhuǎn)速、扭矩等，變成D檔合適的檔位。也就是說(shuō)，D(+、-)的3檔5000轉(zhuǎn)，可能切到D就是5檔2000轉(zhuǎn)了。9、D(+、-)加減檔不用按排擋鎖，不用松油不用剎車(chē)。但我沒(méi)踩到過(guò)紅線，不知會(huì)不會(huì)自動(dòng)斷油。只有P和N可以打火，但任何檔位都可以熄火。