寶駿也算是半個(gè)合資車，其底盤技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)變速箱是跟通用合作的，發(fā)動(dòng)機(jī)跟雪佛蘭的 1.8一樣近些年，國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展迅速，是車都會(huì)質(zhì)量問題，很正常，就是再好的車，也不是完美的，幾萬塊的車，在購(gòu)買之前了解一下也是必須的，畢竟有些人買個(gè)車是幾年的積蓄，這些是本人暫時(shí)了解的，也可以自己去網(wǎng)上看看，有介紹的，其他的救外觀的問題了，看自己能不能接受，還有一半國(guó)人買國(guó)產(chǎn)的車車一般都不會(huì)超過8,9萬個(gè)人感覺低配的救夠用了，總之，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的合資車，質(zhì)量都相對(duì)比較問題，大眾都有DSG門，科魯茲也聽說過波箱有問題，上汽榮威的油耗偏高，日系車的豐田剎車門等等，哪個(gè)品牌木有問題啊，個(gè)人覺得，只要自己能接受就可以下手，買車還不都是銀子說了算，在中國(guó)，不管你買什么車，都會(huì)有人說你還不如什么車什么車，都會(huì)有一大堆的理由來比較，永遠(yuǎn)都比不完，

上海通用和五菱汽車合資的公司，以前是造微客的（面包車），主要是五菱宏光，是中國(guó)微客銷量第一的寡頭。后來推出雪弗蘭樂馳，進(jìn)軍微車，現(xiàn)在成立了寶駿品牌，并且推出了寶駿630這款車，以后樂馳也會(huì)掛寶駿的牌子，這個(gè)牌子以后還會(huì)有其他產(chǎn)品。有五菱的渠道，銷量絕對(duì)高，上海通用就不說了，在中國(guó)就一個(gè)字“?！?。新品牌，才開始都在認(rèn)真做，而且這車確實(shí)也爭(zhēng)氣，質(zhì)量、外形、內(nèi)飾、配置、價(jià)格都很給力，算是合資自主中的佼佼者。

寶駿的質(zhì)量非常好，其實(shí)我感覺車子主要還是看個(gè)人養(yǎng)護(hù)和開車習(xí)慣，小毛病小問題，就是進(jìn)口車也有啊，只要沒有影響人身安全的大問題就好

我給我爸買的寶駿，從河北那邊團(tuán)購(gòu)的，最低配58800，便宜了4000元，相信這個(gè)價(jià)格應(yīng)該是比較給力的了。剛開始也是在這兩者之家徘徊，甚至更加傾向于選擇的c30，但是當(dāng)我看到寶駿的實(shí)車的時(shí)候，立刻就改變主意了。外型上二者真的不是一個(gè)檔次。到現(xiàn)在開了半個(gè)多月了，我給我爸打了幾次電話，由于他是十幾年的老手了，所以技術(shù)還是沒的說的，根據(jù)他的反應(yīng)，這車噪音還是非常低的，汽車之家上也有這方面的評(píng)測(cè)，他說聲音非常的好聽?？礃幼討?yīng)該是比較滿意的。c30沒聽過，不過寶駿這車應(yīng)該能滿足你需求，
另外，從你說的幾方面給你分析一下，如果我們不計(jì)較細(xì)微差距的話，從油耗，舒適度，操控度和安全性，保養(yǎng)費(fèi)用上來講，二者都在伯仲之間。動(dòng)力上，寶駿略占優(yōu)勢(shì)，比較給力，c30起步肉，但是其實(shí)也不會(huì)產(chǎn)生太大影響。畢竟我們又不是飆車族。質(zhì)量上個(gè)人覺得二者內(nèi)飾差不多，但是寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤畢竟是通用的東西，還是比較讓人放心的，c30模仿的是豐田的威志。應(yīng)該說是個(gè)半成品吧，但是也還可以。我建議寶駿，這車就是知名度小點(diǎn)，不過只要你買了，絕對(duì)不會(huì)有人說不值這個(gè)錢的。應(yīng)該是物超所值吧，c30應(yīng)該是物有所值。孰優(yōu)孰劣，看你怎么選擇了。外形控的絕對(duì)寶駿。

寶駿汽車實(shí)際上是在老款的別克凱越的基礎(chǔ)上開發(fā)而來，就這個(gè)價(jià)位來說的話，還不錯(cuò)了，自上市起，市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)飾的做工也還好，自動(dòng)擋的好像也上市了。目前來說在這個(gè)價(jià)位，基本上都是自主品牌的車占絕大多數(shù)，而五菱又有很多年的造車經(jīng)驗(yàn)，再加上有通用的一些技術(shù)支持，所以我絕對(duì)這車還不錯(cuò)，我也關(guān)注過，具體怎么樣，你可以去4S店看車，然后試駕

寶駿630 是上汽通用五菱合資自主品牌推出的第一款車，這個(gè)車借用的是別克凱越的底盤，雖然技術(shù)方面有一定的成熟性，車況也是較好的。當(dāng)然，寶駿630作為SGMW推出的車子，在價(jià)格上還是比較給力的，

第一，進(jìn)寶駿630屬于合資車，合資更有保證，這個(gè)你懂得。第二，質(zhì)量，630泛亞設(shè)計(jì)整體的質(zhì)量和鈑金工藝很值得推薦，摸過的。第三，安全，寶駿630上市不久，新出的一般情況好一些，而且寶駿體型大，大車好過小車，重的稍微好過輕的（這里不是說日系車安全有問題）而且從配置上可以看出630的優(yōu)勢(shì)，具體自己看下配置，630某個(gè)剎車是通風(fēng)盤的。對(duì)于小孩的安全上也特別關(guān)注，寶駿630還特別增加了兒童安全座椅，這個(gè)價(jià)位的車?yán)锖苌儆羞@個(gè)配置的。第四，寶駿屬于小排量，試駕過的朋友應(yīng)該有體會(huì)，寶駿的提速還是不錯(cuò)的，起步不肉，令人滿意。第五，舒適，坐過630后排比較寬，軸距優(yōu)勢(shì)更舒服，而做工和人性化630也不錯(cuò)，本人80后，對(duì)于寶駿的內(nèi)飾還是比較喜歡的
第六，發(fā)動(dòng)機(jī)和操控，網(wǎng)上說什么630鑄鐵的不好，個(gè)人覺得10W以內(nèi)的車比這個(gè)沒意義，也沒聽說五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)不好吧，五菱微面的銷量擺在那，動(dòng)力，低扭都一般般，偏高扭的，不過懸掛都偏軟，不適合激烈駕駛，630可能會(huì)比較耐用。第七，聽說今年會(huì)出1.8六速手自一體的，比較期待，據(jù)說是科魯茲的，如果是的話動(dòng)力這點(diǎn)630會(huì)有明顯優(yōu)勢(shì)，科魯茲這套僅次于大眾的1.4T雙離合吧，還有一個(gè)就是外形，重點(diǎn)還是你喜歡的好，不過寶駿的外形也是出了名的
第八：寶駿油耗低、動(dòng)力高

寶駿轎車質(zhì)量沒得說，像寶駿310就很好的，配置好，空間也很大。