0是新發(fā)動機，變速箱和外觀一樣2.5是老發(fā)動機，2

2升MR20DE2.5升QR25DE人們通常傾向選擇排量車我認為MR20DE可能原因如
1扭矩對比
起步時希望發(fā)動機輸出扭矩越越對比兩款發(fā)動機性能曲線可看到在800rpm時MR20DE輸出扭矩約135Nm最輸出功率11.3kwQR25DE輸出扭矩約100Nm最輸出功率8.4kw在啟動后加速段約800rpm~輸出扭矩要于QR25DE輸出扭矩發(fā)動機轉速超過1600rpm后QR25DE輸出扭矩開始顯著于MR20DE通過對比兩款發(fā)動機性能曲線可看出在起步提速階段新天籟2.5升比2.0升似乎要肉些
2功率對比
MR20DE最輸出功率為104kw對應轉速最輸出功率為137kw對應轉速6000rpm實際開車時誰又會把轉速踩到已經(jīng)此時MR20DE最輸出功率約為98kwQR25DE最輸出功率約為114kw比MR20DE要但意義并因為汽車克服風阻胎阻功率于98kw
3脫困時分析
要想脫困就應使出吃奶力兩款發(fā)動機最扭矩分別為190Nm234Nm對應轉速同為4000-4400rpm如果MR20DE最輸出扭矩190Nm通過變速器能夠傳遞到輪胎輪胎要打滑因此扭矩190Nm還234Nm此時已重要瓶頸在輪胎對CVT車情況可能糟糕因為鋼帶傳動在減速比輪包角達到最其能傳遞最力矩也降到最對于手擋車情況要點可把轉速踩到4000rpm慢抬離合送出最扭矩給輪胎
4總結QR25DE發(fā)動機弱點原因
第QR25DE發(fā)動機扭矩轉速曲線變化太如MR20DE發(fā)動機扭矩轉速曲線平坦
第最功率點轉速太達到6000rpm幾乎用到而MR20DE發(fā)動機最功率轉速為5600rpm要對于車用內燃機來講扭矩轉速曲線平坦或速時輸出扭矩重要

入手新奇駿，2.0排量和2.5排量發(fā)動機車型相比個人認為預算足夠還是2.5排量車型好一些，車子動力性還有配置方面2.5排量車型更有優(yōu)勢。

2.0是新發(fā)動機，2.5是老發(fā)動機，變速箱和外觀一樣。

只是跑城區(qū)和高速，建議2.0.如果還希望去跑點兒爛路，爬下山建議2.5.況且2.5的老駿要不了23w，現(xiàn)在優(yōu)惠比較大。如果錢充足肯定上2.5，但是廢油啊，我C5就是2.3的，買兩年了，跑13000公里，一般就上下班開，特費油百公里17個左右，現(xiàn)在后悔不如買2.0的了，現(xiàn)在而且限速的地方多，開不起來，我媳婦的CRV剛賣，準備買奇駿2.0的，足夠用還省油。

預算多少，現(xiàn)在盡量不買東風日產(chǎn)，現(xiàn)在全系的東風日產(chǎn)都沒有6缸發(fā)動機，已經(jīng)不行了，預算夠的話看看豐田漢蘭達，SUBARU 森林人。本田就不用觀望了SUV不行。

預算夠的前提下堅決2.5