1：只要每個傳感器的位置不變比如(左前感應就放左前右前就放右前）連續(xù)跑車》30km/h 行駛5-6分鐘即可熄滅如伴隨著之母燈也亮是說胎壓系統(tǒng)有故障需要檢測儀器檢測 2：拆電池頭負極斷電幾分鐘在裝上也可復位

胎壓復位儀表顯示界面分為中文跟英文兩種設置界面，其中A級、B級、ML級、R級車為英文設置界面；C級、E級、S級、GLK級車型為中文設置界面，具體設置步驟如下：
第一步：點火開關旋至二檔，儀表呈以下界面（總里程/分里程界面）
第二步：按方向盤左側(cè)“OK”按鈕-再按右鍵至“保養(yǎng)”界面，如下
第三步：按方向盤向下方向鍵按鈕至“輪胎壓力”界面（下劃線）
第四步：儀表提示“低壓續(xù)跑指示器啟用”，按方向盤“OK”鍵確認
第五步：儀表提示“輪胎壓力是否正?！?，方向盤下鍵選擇“是”并按“OK”確認
第六步：完成胎壓復位操作，熄火重新啟動后，胎壓復位成功

不用復位，只要每個傳感器對應的車輛不變，連續(xù)跑車＞30km/h，行駛時間＞5-6分鐘即可恢復了，很簡單。

今天下班，左后輪不行扎上釘子，到路邊汽修點補胎，調(diào)試氣壓，結(jié)果儀表胎壓系統(tǒng)的左后輪狀態(tài)燈不停地閃，四個輪子胎壓都是2.4，就剛剛補好的左后輪指示燈不停地閃，時速表中間黃生警示燈也不停地閃…
折騰了許久，我看那補胎的小伙都急得臉色發(fā)白了，嘴里不停念叨：這新款！這新款！熄火，重新打火…還是不行老板出來不停的發(fā)煙…我鼓勵那小伙別急別急想想別的車，他說別的車旁邊有個按鈕，重新按一下就行了，不知道這新款那開關在哪里，遂眾人幫忙尋找那開關，老板也幫忙尋找開關。折騰半個小時之后仍然不行。遂打電話問奔爵的銷售顧問余先生，余先生鼓勵別著急別著急，循例問了四個輪的胎壓是不是一樣差距多少，確認一樣之后，指引我撥打了另外一個電話，4S售后的，那師傅說把電池的負極斷開一分鐘以上，再接上，再正常行駛一公里工作…遂照做。斷開負極一分鐘后，接回，區(qū)間里程表歸零，四個輪的胎壓沒有顯示數(shù)字，只顯示一橫線的狀態(tài)，左邊時速表的黃色警示燈不再閃亮。行駛一公里左右，四個輪的胎壓值顯示出來，不會閃閃了，恢復到之前正常狀態(tài)。

一般情況下，胎壓燈都是正確的，不過經(jīng)過顛簸后的報警，很多時候都是沒有關系的。建議以后多注意，帶傷跑高速比較危險.
方法是：把鑰匙關點。不拔出鑰匙。然后一起按關和開不放，開到電源打開！汽車發(fā)出嘟嘟一聲。你下車看是不是左邊的轉(zhuǎn)彎燈亮了。然后拿上你的氣壓表，按照轉(zhuǎn)彎燈指示放那個輪胎的氣！放氣中聽見喇叭響一聲，轉(zhuǎn)彎燈跳到右前依次放完4個輪胎。做完前面的氣壓燈就熄滅。然后按照系統(tǒng)胎壓數(shù)值加氣。

這車，充好氣，跑上一段時間就好了！