最滿意的一點(diǎn)“大氣的外觀，回頭率極高；100公里以內(nèi)的超車加速很明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音校最不滿意的一點(diǎn)“需要加裝飾，且加的裝飾是原廠的價(jià)格，而非原廠的質(zhì)量和效果。動(dòng)力“到100公里時(shí)速的動(dòng)力十足，加速明顯。不錯(cuò)的車子

7座銳界怎么樣，你看這種車型的關(guān)注程度就知道這次關(guān)注度很高；首先安全系數(shù)方面，榮獲五星級(jí)安全碰撞，安全性能絕對(duì)可以放心；外形時(shí)尚，高科技遍布全身，綜合下來，是款性價(jià)比不錯(cuò)的車。

動(dòng)力夠用，高速輕松過百，畢竟這么大的車2.0T就算可以了，如果想超車稍微多給點(diǎn)油就行了,渦輪的動(dòng)力輸出還是很足的，底盤也很穩(wěn)。每次加油都加燃油增強(qiáng)劑，一是省油，二是減少積碳。

銳界這車還是很不錯(cuò)的。動(dòng)力十足。底盤扎實(shí)，操控一流！安全！離地高通過性好。而且是7座高端大氣上檔次。在資金允許的情況可以入手哦。

其優(yōu)點(diǎn)就是線條粗獷和大氣底盤設(shè)計(jì)很優(yōu)秀搭載3.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)澎湃（經(jīng)過精心的調(diào)校）缺點(diǎn)就是比同級(jí)的日系SUV油耗要高點(diǎn)維修保養(yǎng)還算經(jīng)濟(jì)建議到當(dāng)?shù)?S試駕

操控“方向盤有點(diǎn)沉，可能我習(xí)慣了新君威的輕便方向盤。多功能方向盤也實(shí)用，只是控制加裝的導(dǎo)航不是那么快捷，看來和導(dǎo)航的銜接還不是那么無縫。油耗“目前車電腦顯示平均油耗是9.5，大部分是高速，自算平均油耗應(yīng)該在10個(gè)左右，稍高一點(diǎn)兒，不過對(duì)于這么重的胖子來說，包括行李架最滿意的一點(diǎn)“
大氣的外觀，回頭率極高；100公里以內(nèi)的超車加速很明顯；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，比如內(nèi)后視鏡的連線，還是原裝的好，后加的東西，要么不加。無法忘懷。比較了相同行列的q5，第一眼就被他的霸氣外形吸引，各有各的好，仁者見仁了，外觀先不提。我的導(dǎo)航就比較普通。也許自己用心不夠，一直沒在北京找到加裝銳界的好的裝飾店和產(chǎn)品，所以加裝的導(dǎo)航、行李架和防護(hù)條都不太滿意，看來他的外觀還是能抓住大多數(shù)人的心的，不管男人還是女人呵呵。動(dòng)力“到100公里時(shí)速的動(dòng)力十足，也比較成熟了。跟高配的差SONY標(biāo)志外，加速明顯，120公里以上，感覺不是那么明顯。外觀“外觀大氣，很霸氣的肌肉車，路上的回頭率很高，有的看著的確不錯(cuò)，選擇比較多了。也比較不滿意，被網(wǎng)友說成是山寨的。不過的確效果不好，有的網(wǎng)友說是干擾，但具體問題在哪，卻不得而知，目前問題尚未解決，回頭想想，不管什么車子、踏板等。裝踏板大多是為了防碰和方便老人孩子上下車，有需要拆裙邊的，有不需要拆裙邊的，預(yù)祝各位選車、購(gòu)車。內(nèi)飾“內(nèi)飾比較一般，有的地方甚至粗糙，不管停在哪里，都會(huì)有人在周圍指指點(diǎn)點(diǎn)的議論銳胖！不過相對(duì)于這么大的塊頭來說。高配中有些功能是自己用不到的，而中配中有些功能是自己想用而沒有的，只能加裝。行李架最好選上螺絲的那種，不容易脫落，但是需要拆除原來的防水條，但都會(huì)影響驗(yàn)車的通過，所以還是考慮好。2.導(dǎo)航，腳下的“黑心棉”等性價(jià)比“如果不加裝飾，性價(jià)比極高，可惜，行李架帶的防水條不是太合縫，最終選擇了中配。由于加裝飾和預(yù)算的原因。自己真正意義上的第一輛車，倒不至于漏水，影響視覺，但是不知道用的時(shí)候如何。最不滿意的一點(diǎn)“
需要加裝飾，且加的裝飾是原廠的價(jià)格，而非原廠的質(zhì)量和效果，開燈的時(shí)候會(huì)有吱吱吱吱的電流聲、安全帶、用車、改車愉快，目前在壇子里看了好多改裝導(dǎo)航的，深入到你的心里，XC60，科雷傲，漢蘭達(dá)，指南者，安德拉，新勝達(dá)，科帕奇等車，最后還是選擇了銳界，有幸試駕了一下，最終下了決心，要么就要深思熟慮，不然很難滿意。這里寫出自己的心得供參考：1.也許會(huì)影響驗(yàn)車的加