追求舒適，對操控沒有太大要求，但要有動(dòng)力，可帶一家老小。帶一家老小不需要什么動(dòng)力。1.2t和1.6差不多，但是發(fā)動(dòng)機(jī)在中轉(zhuǎn)速時(shí)候動(dòng)力輸出更出色。但是，高速上面應(yīng)該來說可能1.6會(huì)好一些。而且，1.2t應(yīng)該跑起來比1.6更加費(fèi)油，保養(yǎng)也貴一些。真的要追求動(dòng)力就上1.6t和寶馬同款發(fā)動(dòng)機(jī)。如果帶一家老小，建議還是老老實(shí)實(shí)1.6的吧。

剛剛上市不久，其質(zhì)量穩(wěn)定性如何，暫時(shí)不好直接判斷，一般新車上市觀察3-6個(gè)月為宜。不過其1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，如果您喜歡，可以先去4S店試駕體驗(yàn)一下。

手動(dòng)沒有中央扶手，其實(shí)加個(gè)扶手要不了多少錢，為什么不加列，自己加裝又不配套。大燈不是很亮，住郊區(qū)，沒有路燈，晚上沒會(huì)車時(shí)要開大燈，感覺不亮，還有一點(diǎn)是車主們一致反映的，電動(dòng)車窗按鈕太靠前。按前排的經(jīng)常按到后排按鈕了
對這個(gè)車的萬立輪胎頭痛它在走石子路的時(shí)候能把石子都卡在輪子上，跑在平路上石子撞擊地面的聲音讓人聽了心煩，還有就是前臉那個(gè)大燈，能做的好看一點(diǎn)嗎每次遠(yuǎn)看這車都覺得太窄，只有走進(jìn)在側(cè)45°角看才才能感覺到他的大氣
行車落鎖這個(gè)功能很實(shí)用啊，為什么沒標(biāo)配呢，真希望能夠增加，雖說淘寶可以購買，但都屬于私自改變車內(nèi)電器線路，等過保后再考慮。1.6排量的建議把后鋼梁配上（只是聽大多數(shù)人說沒有后鋼梁，我自己也沒拆開看過）。

雪鐵龍的大件質(zhì)量很好的底盤也超級扎實(shí)后期小毛病會(huì)多些 1.2T一般家用絕對足夠

先期上市的雪鐵龍C4L搭載的是1.6L自然吸氣以及1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5MT和6AT變速器，根據(jù)配置不同共推4款車型。而雪鐵龍C4L 1.8L版將定位于現(xiàn)款的1.6L和1.6T車型之間，除了動(dòng)力配置有所區(qū)別外，其它方面仍與現(xiàn)款車型保持一致。

和寶馬合作的THP發(fā)動(dòng)機(jī)系列
優(yōu)點(diǎn)是，渦輪遲滯現(xiàn)象，比較小，渦輪工作比較早，不會(huì)感覺到很乏力
雖是三缸，平順性不錯(cuò)，油耗比較理想，很省油的發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn)是，排量太小，扭矩衰減比較明顯，后勁明顯不足，跑高速超車可能會(huì)有點(diǎn)頭疼
養(yǎng)護(hù)成本偏高，周期養(yǎng)護(hù)要比，相似動(dòng)力水平的1.6和1.8略高一些
匹配的變速器，降擋尺寸，相應(yīng)速度比較慢，平順性也有待提高