正常行駛的車輛，35%-40%的空氣會從車身上面流過。10%-15%從車身下面流過，25%從車身側面流過，一臺具有優(yōu)秀空氣動力學表現(xiàn)的車輛，應該是讓大量氣流通過車身側面，并對車身底板進行流線化處理，壓低發(fā)動機罩前端。減緩前風擋玻璃從而減少上下車身壓力差，同時盡可能的減少車輛的正面投影面積，對于汽車尾部而言，應避免車頂氣流與地板下部上卷的氣流混合形成尾渦。安裝不當?shù)钠嚫难b件，還會增加汽車的空氣阻力，帶來燃油消耗量的增加。暴露在外的像尾翼這樣的改裝件在汽車行駛中也是一個非常強的噪聲源。另外沒有經過與整車性能優(yōu)化后的改裝件，即使增加了下壓力，也有可能會額外增加輪胎的磨損，同樣影響到汽車的行駛安全性。為避免車主們不熟練安裝，操作不當造成產品的損壞或安裝不到位，推薦車主們到附近的維修點安裝！謝謝！