個人建議你買三廂 2.0的就發(fā)動機方面來說2.0的為全鋁發(fā)動機 1.6的為鑄鐵發(fā)動機 2.0的更為先進在油耗方面法系車不算出色但是也還過得去我的世嘉1.6手動三廂油耗8.6（不開空調）
在同級別的車中世嘉算是一款不錯的車，很適合家居使用。雪鐵龍的安全性能做得很不錯的，在同級別車中世嘉算是最重的一款，底盤、操控、舒適性方面做的還是很不錯的，而且世嘉的后減震系統(tǒng)相較于科魯茲，?？怂沟溶嚨母鼉?yōu)。再就是不得不說的就是雪鐵龍的品牌作為較早進入中國的一個百年品牌，雪鐵龍的售后服務，零部件的更換，汽車的市場保有量還是相當可觀的。C4 04年便在國外開始有售，在眾多汽車評測中都有不錯的成績，作為中國版的C4 世嘉當然也保留了大部分的原版C4所具有的風格，外形時尚動感，不失大氣。綜上所述，我建議你買世嘉。

該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎上增加了尾廂，與當年給富康加“屁股”的做法雷同。世嘉(C-QUATRE)時尚型和舒適性配備的1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能，在滿足國IV排放標準的同時，其90KM等速油耗僅為6.0升。世嘉(C-QUATRE)豪華型滿足了對高科技配置和動力有更高要求的消費者，其中豪華型自動檔導航版還配備了全新GPS智能導航系統(tǒng)，使車主行車更加輕松便捷，帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。世嘉(C-QUATRE)豪華型上配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，世嘉(C-QUATRE)傳承了雪鐵龍品牌享譽全球的創(chuàng)新科技，擁有許多同級別中獨一無二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盤、定速巡航、限速器和符合人體形狀的安全氣囊

雪鐵龍C4世嘉坑爹，本人購買不到一年行駛2萬公里發(fā)動機出現(xiàn)質量問題，一直不給解決，一直在4S店給拖著，打投訴電話N次啦！一直說反饋，就是不給處理，欺騙消費者呀！大家相互轉告，千萬不要買這款車子啦！