技術(shù)和工藝?yán)吓f，但是成熟，性能穩(wěn)定

技術(shù)和工藝?yán)吓f，但是成熟，性能穩(wěn)定最后祝你找工作順利，工作順心，生活開心—覺得好就請點(diǎn)采納答案把，給個好評，祝愿你生活更美好—

這是上海大眾出的車！分為1.4L 和1.6L百公里在等速情況下大約是7個到8個油之間！從經(jīng)濟(jì)方面來說到是挺省油的！嗓音也不很大！動力也挺好的！惟一的不足就是維修費(fèi)用要高一些！不過此車在通常情況下是不會出現(xiàn)特大的問題！總體來說還是挺不錯一款車！POLO汽車優(yōu)點(diǎn)
1、發(fā)動機(jī)的變化，更換為16V的L4發(fā)動機(jī)，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現(xiàn)，這車更野了，油門不錯，城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線，1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉，但是我沒經(jīng)歷過，所以不做評論，另外發(fā)動機(jī)的更換直接到達(dá)了歐4標(biāo)準(zhǔn)，這個也是很重要的，在越來越注重環(huán)保的今天，一個達(dá)標(biāo)排放的車在很多場合可以暢行無阻
2、變速箱的變化，Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣，這個應(yīng)用于保時捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個提升，自動檔部分過渡非常平順，估計出了本田的無級變速技術(shù)，基本是沒有可以超越的了，在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制，使自己對車能保證掌控，另外，MT的車有一個特色，就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位，這也許是別的車無法達(dá)到的，這可以很快地控制住速度
3、剎車系統(tǒng)，總的來說還不錯，后輪更改為鼓剎后，并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象，140的時速，悶住剎車，車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的
4、助力轉(zhuǎn)向，依然不錯，反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的
5、油耗，POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車，不僅僅是日本車省油，我以我個人的數(shù)據(jù)平均8個油1.6排量，并且是自動檔，可以說是很低的數(shù)字，更有朋友平均6個左右的油耗
6、安全性，鋼板什么的就不說了，小鋼炮的外號一如既往地堅固，在我?guī)状蔚氖鹿十?dāng)中，第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞，他速度比較大，我僅僅是裝飾條變形，另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞，自己也僅僅是掉漆，當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來驗證，只是說明POLO的堅固性，另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上，發(fā)動機(jī)會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室，并且踏板傳動會斷裂，避免駕駛員腳受傷，還有燃爆式安全帶，這車很安全了，不過，還是安全駕駛最好
7、技術(shù)角度上，POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發(fā)動機(jī)阻力矩控制，估計如果是個新人，開這個車還是很易控制的，當(dāng)然，還有倒車?yán)走_(dá)，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏，你想怎么控制，還是很容易達(dá)的
8、人性化，也許你是個忘性比較大的人，也不乏有人拉著手剎狂奔，放心，PO

國產(chǎn)POLO發(fā)動機(jī)共有兩款，分別為1.4排量和1.6排量的
發(fā)動機(jī)型號 1.4l BCC
發(fā)動機(jī)型號 1.6L SR
POLO1.6升最大功率和扭矩分別為74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，功率與扭矩加大最明顯的效果是低轉(zhuǎn)加速效果提升，而且非常順暢。1.6升發(fā)動機(jī)采用2氣門設(shè)計，而1.4升發(fā)動機(jī)則是4氣門設(shè)計。從原理上來講，由于多了一個進(jìn)氣門和一個排氣門，1.4升發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣效率更高一些，多氣門發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時體現(xiàn)出比2氣門發(fā)動機(jī)更高的效率，提速效果當(dāng)然也更明顯。POLO1.6升發(fā)動機(jī)的的源流并非歐洲，而與巴西款有著相同的功率和扭矩。POLO的1.6升發(fā)動機(jī)為中國獨(dú)有，由上海大眾生產(chǎn)。它的每缸2氣門在進(jìn)、排氣效率上不如1.4升的單缸4氣門發(fā)動機(jī)。從技術(shù)上說，POLO1.4升的發(fā)動機(jī)比1.6升發(fā)動機(jī)先進(jìn)，這是令很多購車者選擇1.4POLO的原因。不過小編認(rèn)為在高轉(zhuǎn)速時1.4發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)固然要超過超過1.6發(fā)動機(jī)，但在2000rpm左右低轉(zhuǎn)時，1.4升發(fā)動機(jī)的力量輸出情況明顯不如1.6升發(fā)動機(jī)。同時1.6升發(fā)動機(jī)的噪音比1.4升略大，和1.4升發(fā)動機(jī)悅耳的聲音相比，1.6升發(fā)動機(jī)聲音沉悶一些。