柳機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，

都是同一個(gè)廠家生產(chǎn)的！就是排量上有區(qū)別而已！質(zhì)量都是一樣的！選哪個(gè)就看你自己需要什么動(dòng)力了！1.5的肯定比1.2的有勁！但是這個(gè)車我開過！1.5的跑120以上噪音比較大！總的來說就算一般般吧！

用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不算先進(jìn)，但是省油，技術(shù)成熟，動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。

用的是上一代雪佛蘭樂風(fēng)的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不算先進(jìn)，但是省油，技術(shù)成熟，動(dòng)力也滿足普通三口之家或初學(xué)車者的需求。自然吸氣（英文：Normally Aspirated）是汽車進(jìn)氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式，更加穩(wěn)定，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上的平順性與響應(yīng)的直接性上，要遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在的V8 2.4L F1引擎就是最好的例子。1.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)
自然吸氣是早期汽車普遍采用的一種進(jìn)氣方式，在不借助任何外力的作用下，緊靠大氣壓將空氣壓入燃燒室，正是這種自然的方式，才能擁有線性的動(dòng)力輸出，其平順性是渦輪增壓不可比擬的，對(duì)于駕駛者來說能夠預(yù)知?jiǎng)恿Φ谋l(fā)，可控性更好。不過，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的問題在于動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，最大扭矩需要在較高的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到，加速感較差，較高的轉(zhuǎn)速也不利于燃油的表現(xiàn)。在保養(yǎng)方面，自然吸氣比較省心，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，降低了維修費(fèi)用，對(duì)機(jī)油的品質(zhì)也不是很挑剔。2.自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
唯一拿得出手的就是平順性了。保養(yǎng)方面，自然吸氣則是打了場(chǎng)翻身仗，因技術(shù)成熟，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性，對(duì)燃油和機(jī)油也不是很挑剔。所以想省心，自然吸氣是最佳的選擇。