每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準。用黏度最低的滑機油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。2、不要猛踩油門來加速。什么速度就換什么檔。不要超速。清理你的車后行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節(jié)油產(chǎn)品。3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉(zhuǎn)速1800-2100轉(zhuǎn)時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位盡快升入高速檔，同等轉(zhuǎn)速引擎可降低200-400轉(zhuǎn)，從而降低油耗。

可以的它有個單獨的檔位是不用電的是給大電瓶充電的檔位豐田的是B檔給我說說那個車的檔位

沒有感覺，應(yīng)為發(fā)動機介入過程還是以電機為主的。

行駛模式，soc，都可以在行駛中調(diào)整。比亞迪秦搭載的二代DM技術(shù)有四種工作模式，即EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四種模式。尤其在HEV+ECO模式下（不同工況下，進行不同的動力分配，達到最佳綜合經(jīng)濟性?？蓪崿F(xiàn)自由切換。當起步速度在40KM/H以下時，由純電力驅(qū)動；當速度大于40KM/H時，發(fā)動機處于經(jīng)濟油耗區(qū)時（1500-3500轉(zhuǎn)）燃油驅(qū)動；加速、爬坡時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸上升，電機響應(yīng)快于發(fā)動機，在發(fā)動機脫離經(jīng)濟油耗區(qū)前響應(yīng)，輔助發(fā)動機，時發(fā)動機保持在經(jīng)濟油耗區(qū)內(nèi)。

您好，實際駕駛中，秦的電腦會根據(jù)需要自動的選擇EV純電模式或HEV混電模式，切換過程十分平順，我可以放心的專注于路況和安全駕駛。謝謝